
Vettel nesouhlasí se zavedením sprintů: „Nedává to smysl“
Sebastianu Vettelovi se nelíbí plány Formule 1 ohledně zavedení sprintových závodů v roce 2021 a uvedl, že plán „nedává smysl“ a „odvádí pozornost od skutečného problému“.
Daniel Ricciardo je australský závodník, pilot formule 1 a bývalý člen akademie Red Bullu. Debutoval v roce 2011. Momentálně závodí s týmem RB.
Podrobnější informace naleznete na profilu jezdce.
Sebastianu Vettelovi se nelíbí plány Formule 1 ohledně zavedení sprintových závodů v roce 2021 a uvedl, že plán „nedává smysl“ a „odvádí pozornost od skutečného problému“.
Šéf týmu Ferrari Mattia Binotto doufá, že se formuli 1 podaří dokončit myšlenku svého plánu o zavedené sprintu v roce 2021, přičemž návrh nazval „slibným“.
Daniel Ricciardo označil zavedení sprintových závodů jako „devalvaci vítězství“. Podle jeho slov by případné přidaní sprintů mohlo narušit celkový formát závodů.
Skupina McLaren Racing oznámila, že se týmu podařilo snížit finanční ztráty z posledních let. Za snížením stojí především dobré umístění v poháru konstruktéru, nový management a investice.
Lando Norris poukazuje, že příchod Daniela Ricciarda do McLarenu poskytne týmu mnoho nových zkušeností a pomůže při budování vítězné mentality, která bude pro McLaren klíčová.
Britský tým představil zvuk nového monopostu MCL35M poháněného motorem Mercedes. Právě nová pohonná jednotka vyžadovala téměř kompletní přeměnu šasi.
McLaren od letošního roku začal odebírat pohonnou jednotku od Mercedesu. Norris si je proto jistý, že to týmu pomůže do následujících let.
Esteban Ocon se v Sachíru dočkal svých úplně prvních stupňů vítězů. Po kritické finální části závodu se udržel v čelní skupině a udržel za sebou i dotírajícího Lance Strolla. Daniel Ricciardo dokončil na pátém místě.
Daniel Ricciardo si v Imole dojel pro překvapivé stupně vítězů. Dosáhl na ně díky chybnému strategickému tahu Racing Pointu, který stáhl Sergia Péreze při safety car fázi do boxů. Na druhé straně garáže ale veselo nebylo – Ocon odstoupil kvůli problémům s převodovkou.