Andrea Stella je italský inženýr a manažer, který je od roku 2023 šéfem týmu McLaren ve formuli 1. Má bohatou kariéru v automobilovém sportu. Působil také u týmu Ferrari. Pracoval zde jako inženýr v několika rolích. Zastával i pozici hlavního inženýra závodních vozů.
Andrea Stella, šéf týmu McLaren, přiznal, že stáj překvapila rychlostí samu sebe. V nedělní Velké ceně Japonska se pustili do souboje s Mercedesem a Oscar Piastri nakonec dojel druhý. Pro papájový tým byl začátek sezóny 2026 náročný, protože ani jeden z jejich vozů nemohl kvůli technickým problémům odstartovat do Velké ceny Číny, ale události v Suzuce daly britskému týmu spoustu naděje.
Šéf McLarenu Andrea Stella po kvalifikaci v Japonsku vyzdvihl pokrok, který jeho tým udělal. Oscar Piastri dokázal porazit obě Ferrari a v první trojici na zítřejším startu doplní Andreu Kimiho Antonelliho a Georgea Russella.
McLaren přijel do Japonska ve velmi špatné náladě. Před dvěma týdny nenastoupil do závodu žádný z jeho pilotů a obhájci obou titulů tak mají před sebou o tomto víkendu jasný cíl, kterým je napravit si reputaci.
Šéf týmu McLaren Andrea Stella říká, že Lando Norris a Oscar Piastri prožívají těžké období po náročném začátku sezóny, je však přesvědčen, že oba piloti mají správnou mentalitu k tomu, aby se z počátečních neúspěchů v sezóně 2026 vzpamatovali.
McLaren v první kvalifikaci nové sezony nestačil tempu Mercedesu, i když používá stejnou pohonnou jednotku. Andrea Stella si však dobře uvědomuje, že toto není maximální výkonnost McLarenu a ještě je možnost pro zlepšení.
Andrea Stella, šéf McLarenu, před zahájením sezóny v Austrálii vyzval FIA, aby zvážila tři zásadní změny v bezpečnostních pravidlech formule 1 pro rok 2026.
McLaren v pondělí představil nové barvy monopostu pro rok 2026, ve kterém se Lando Norris bude snažit obhájit titul, zatímco Oscar Piastri bude chtít získat svůj první celkový triumf.
Minulý týden proběhly v Barceloně první letošní předsezónní testy. Vzhledem k tomu, jak dopadla minulá velká změna pravidel týkající se pohonných jednotek, se spousta stájí obávala, že motory nebudou dostatečně spolehlivé. Testy v Katalánsku však tyto obavy vyvrátily.
Jak se formule 1 připravuje na novou závodní éru, která začne v sezóně 2026, tým McLaren očekává, že se závodění posune směrem k většímu důrazu na taktické rozhodování, nikoli pouze na výhodu v přímé rychlosti.
SvětFormule.cz