
Pôsobenie Lewisa Hamiltona vo Ferrari je možné považovať za historické. A to aj vtedy, ak sa napokon hlavný cieľ pôsobenia Brita v Maranelle, ktorým je zisk rekordného ôsmeho titulu v budúcej sezóne alebo aj v tej ďalšej nepodarí.
Lewis Hamilton je najúspešnejší pilot všetkých čias. Vyrovnal rekord Michaela Schumachera, ktorý sa kedysi zdal byť nedosiahnuteľný, je držiteľom niekoľkých rekordov a v súčasnosti je osobnosťou v paddocku, ktorá azda najviac púta pozornosť, keďže jeho aktivity ďaleko presahujú prostredie formuly 1.
Pôsobenie vo Ferrari však Britovi do týchto chvíľ príliš nevychádza. Hoci sa zdá, že Taliani v posledných týždňoch našli nedostatky aktuálneho monopostu a pracujú na ich odstránení, čo sa postupne prejavuje na zlepšujúcich sa výkonoch a výsledkoch, tak strata na McLaren je v polovici sezóny už príliš veľká a zbytok sveta je príliš blízko na to, aby už v tejto fáze roka Ferrari výraznejšie odskočilo.
Lewis Hamilton tak stále čaká na zisk prvého pódia v hlavnom závode v červenej kombinéze, kým Charles Leclerc už ich zopár získať dokázal. Stále častejšie sa pritom začínajú objavovať otázniky o vzájomnej dynamike medzi Ferrari a Hamiltonom, ktorá nepôsobí idylicky. Objektívne ale treba povedať, že to sa nedá tvrdiť ani o Leclercovi, ktorý je odchovancom Ferrari a je v ňom výrazne dlhšie, a tak z logiky veci by mal s tímom vychádzať a komunikovať lepšie.
Günther Steiner sa k situácii Hamiltona vyjadril, že môže byť pomerne náročné prepojiť globálnu značku mena Hamilton, keďže ten sa pohybuje aj v oblasti módy alebo filmu s dobre známou štruktúrovanou kultúrou vo vnútri Ferrari. Podľa názoru Taliana je prítomnosť Hamiltona v Maranelle pôsobiaca na tím a zamestnancov tak výrazne, že by mohla narušiť vnútornú rovnováhu moci.
„Vo formuly 1 je jediná osoba nad tímom a ňou je Lewis Hamilton. Jeho prítomnosť a osobnosť je veľká, rovnako aj mimo športu. Môžete byť veľkou osobnosťou športu, ale akonáhle ste rovnako výrazný aj mimo neho, stávate sa väčším ako tím,“ povedal Steiner. „To iste sa deje vo futbale. Myslím si, že jediný, kto to dnes môže v F1 o sebe tvrdiť je Hamilton.“
„Max Verstappen je pre šport veľmi dôležitý, ale on nepracuje na tom, aby bol známy aj v iných oblastiach, pretože jeho život sú pretekárske autá, kým Lewis má aj iné plány, ktoré chce v živote dosiahnuť. A vidíme to teraz vo Ferrari, keď sú dve globálne značky spolu a niekedy vzniká takmer konflikt. Kto je väčší, Lewis alebo Ferrari?“ pýta sa bývalý šéf Haasu.
Potrebovalo Ferrari podpísať superhviezdu?
Podobnú otázku si položil aj Steiner, ktorý síce uznáva, čo tímu Hamilton priniesol, ale zároveň sa pýta, či Ferrari potrebovalo výraznú osobnosť, akou je práve Hamilton. Novinári sa Taliana spýtali, či by ako šéf Ferrari chcel priviesť Hamiltona, ten však vo svojej odpovedi neskrýval pochybnosti.
„Nie, lebo si nemyslím, že Ferrari ho potrebovalo. To je môj názor. Avšak je to super príbeh, sedemnásobný šampión prestupuje do Ferrari. Ferrari k tomu pristupovalo dobre, to len my sme si nastavili očakávania príliš vysoko, a teraz máme pocit, že neboli naplnené,“ uzavrel Günther Steiner.