SvětFormule.cz 
Jenson Button přiznává, že to bude při prvním testu složité a „veselé“.
Piloti před sebou mají hodně práce, co se adaptace během zimních testů týče, protože se všichni budou muset seznámit s chováním nových 1.6 litrových motorů V6 s turbem, stejně jako s novým ERS (Energy Recovery System – nástupce letošního KERSu).
Dle Buttona budou ještě ke všemu hrát svou roli podmínky, protože testovat se bude uprostřed zimy v Jerezu, což by podle něho mohlo vést k některým zábavným momentům.
„Zimní testování v Jerezu bude srandovní,“ řekl pilot McLarenu. „Bude zima, pneumatiky nebudou fungovat, vozy pravděpodobně také nebudou fungovat, a když uděláte kolo, bude to pro vás divné, protože pojedete ve vyšších převodech, než obvykle – na osmý převod se dostanete rychleji, než na sedmý letos.“
„Je to velmi odlišné řízení a musíte zapomenout hodně z toho, co jste se za léta naučili, co se týká řízení vozu Formule 1, motoru, dodávání výkonu a brzdění. Bude to tolik, tolik jiné.“
Jednou z klíčových věcí, se kterou si budou muset piloti poradit, bude snížený přítlak nejen v důsledku zmenšení předního i zadního křídla, a zvýšený točivý moment motoru.
„Nikdo neví, jak to bude, až do prvního závodu. Bude to zrádné kvůli vyššímu točivému momentu a také tu bude mnohem méně přítlaku, protože nebude žádné výfukové foukání. Je jedno, co kdo říká, ale foukání výfuků stále hraje obrovskou roli. Bude to velmi těžké, najít bez toho přítlak.“
„Je tu mnoho nových věcí k naučení, i pro zkušené piloty.“
