SvětFormule.cz 
Lídr šampionátu Oscar Piastri odhaduje, že o letošní Pohár jezdců se rozhodne v samotném závěru sezóny mezi ním a týmovým kolegou Landem Norrisem. McLaren trvá na strategii rovného zacházení s oběma závodníky i za cenu ztráty titulu mistra světa mezi piloty.
McLaren dominuje dosavadnímu průběhu letošní sezóny formule 1. Po polovině odjetých velkých cen tohoto roku získala stáj devět vítězství. Piastri dosáhl na více triumfů než kolega Norris, a to na pět oproti čtyřem Brita.
Bodový rozdíl mezi nimi činí po VC Velké Británie pouhých osm bodů, zejména díky Norrisovým dvěma výhrám v posledních dvou závodech. Piastri v nich dokázal nicméně limitovat škody dojezdy hned za stájovým parťákem. Australan věří, že jeho souboj s Norrisem se potáhne až do samotného závěru sezóny. „Jedná se o velmi těsnou bitvu a myslím si, že tomu tak bude po celý zbytek roku.“
Piastriho komentář potvrzuje i vyrovnaná výsledková křivka monopostu MCL39, jež nedovolí příliš velké bodové ztráty mezi jezdci závod od závodu, pakliže budou pokračovat v pravidelných dojezdech na pódiu. Tím spíš, pokud se nejbližší konkurenční stáje aktuálně potýkají s vlastními problémy, jež jim nedovolují soustavné vyzývání McLarenu o vítězství v závodech.
Přestože Piastri přiznává občasné slabé chvíle, které spojuje se svým výkonem v Kanadě, sám vysvětluje, že ve hře o vítězství hrají nesmírně malé detaily. To podle lídra MS platí jak pro sebe sama, tak pro Norrise, kterého vnímá jako rovnocenného soupeře. „Je to prostě o tom najít 100 procent svého potenciálu namísto 99 nebo 99,5 procent. To je zatím ten rozdíl, jsme velmi vyrovnaní a v našich dobrých dnech je velmi těžké porazit toho druhého.“
Přes kolizi v závěru VC Kanady McLaren setrvává ve aplikaci filosofie podporování obou jezdců stejným dílem. Šéf stáje Zak Brown dokonce hodlá obětovat jezdecký titul, jen aby nedošlo k jakékoliv trhlině ve vztazích jezdců a týmu.
„Když máte dva jezdce na prvním a druhém místě v šampionátu a dělí je bodový rozdíl mezi prvním a druhým místem, jak lze vůbec uvažovat o tom, že jednoho z nich postavíte do vedlejší role? Tohle prostě v žádném případě neuděláme,“ prohlásil Brown.
Toto rozpoložení McLarenu stvrdila podle Piastriho nezasloužená penalizace za přílišné brzdění za safety carem během závodu na Silverstonu. Ředitel týmu Andrea Stella vyzdvihl explicitní nesouhlas Australana s trestem, což vnímá jako správný způsob komunikace a řešení situace s týmem. „Vždy říkáme našim jezdcům, aby nezadržovali myšlenky v sobě. Pokud chtějí dát něco najevo, ať to řeknou a my učiníme rozhodnutí. To je přesně to, co udělal Oscar. Komunikoval, vyjádřil svůj názor, který jsme vyhodnotili.“
Autor článku: Lukáš Jungmann
Studuji mediální studia se specializací na komunikační studia. Zajímám se o motorsport, konkrétně F1 a MotoGP. Obě disciplíny, mezi nimiž nemám favorita, zarytě sleduji přes deset let, přičemž o nich píšu již více než tři roky. U motorsportu mě nejvíce zajímá nejen jeho historie a její vztah s přítomností, ale…
