SvětFormule.cz 
Jezdec McLarenu Lando Norris se domnívá, že nedostatečné tresty za předjíždění vozů mimo okruh povzbuzují závodníky k úmyslnému porušování pravidel s cílem získat pozici na trati.
Lando Norris považuje přísnost Mezinárodní automobilové federace (FIA) při řešení porušování pravidel za nedostatečnou. Nyní může být pro jezdce výhodnější dostat pětisekundovou penalizaci za nedovolené předjetí pomalejšího soupeře. Jezdci se tak mohou snadno vyhnout soupeři než ztratit čas tím, že se za ním zaseknou.
Norrisovy komentáře přicházejí v návaznosti na ztrátu pozice jeho týmového kolegy Oscara Piastriho ve sprintu v Austinu poté, co Australana předjel jeho soupeř George Russell z Mercedesu mimo trať a následně dostal penalizaci.
V rozhovoru s médii na okruhu COTA Norris uvedl, že se jezdci snažili FIA přesvědčit, že časový trest za získání pozice mimo trať není dostatečně odrazující, ale zdá se, že tento vzkaz nikam nevedl.
„Trochu hloupé mi na tom přijde, že se o těchto věcech tolikrát mluvilo na poradách pro jezdce. Je to bod, na který upozorňujeme pokaždé, a je to bod, na který upozornil sám George (Russel – pozn. red.) v Barceloně. Díky tomu, že se tam můžete v první zatáčce dostat do vnější linie, a tak trochu to přehnat, projedete okolo dvou vozů a vyjedete z trati,“ uvedl Lando Norris.
„Je to něco, na co se můžete snadno připravit. A jsem si celkem jistý, že jsme došli k závěru, že to lidé budou dělat schválně. Také jsme se bavili o tom, jak snadno se to dá udělat. Pokud jste rychlejší, můžete někoho předjet a snadno mu ujedete o pět sekund. Jako například v Monaku, když si střihnete šikanu. FIA přišla a řekla, že se to vyřeší vracením pozice, ale teď vytvořila precedens, že to ani nemusíte dělat. Takže si myslím, že tu opět trochu chybí důslednost, což mě trochu překvapuje. Existoval poměrně jasný návod, co mají dělat, když se taková věc stane. Ale zjevně se tak neděje.“
Norris se domnívá, že nejlepším řešením problému je požadavek, aby jezdci vrátili všechny pozice získané nelegálně, nebo že FIA zvýší časové penalizace.
„Pokud je to vaše chyba, vraťte ji. Vzali jste na sebe riziko, že to uděláte, tak to okamžitě sami vraťte. Tresty prostě musí být obecně přísnější. Lidem prochází příliš mnoho věcí. Víte, že blokujete ostatní v kvalifikaci, ztratíte za to tři pozice, ale jezdce to ve skutečnosti nezajímá. Pokud máte dostatečně rychlé auto, tři pozice vás nezajímají. Mám pocit, že tresty obecně musí být přísnější, a to ostatní zastaví. Když máte tři pozice a pětisekundovou penalizaci jako dnes, nezastaví vás to,“ dodal Lando Norris.
