Gasly neztrácí motivaci v kokpitu a bojuje jako zvíře

Stroj z Enstonu je jasně hodnocen jako nejpomalejší ve startovním poli 2024. Tento výkon pokračoval i v Austrálii, kde Gasly skončil 13. a jeho týmový kolega Esteban Ocon 16. poté, co musel dodatečně zastavit v boxech kvůli problému s brzdami. Gasly tvrdí, že rychlost vozu A524 nijak neohrozila jeho motivaci v kokpitu.

„Jakmile sednu do auta, jsem jako zvíře,“ řekl. „Chci odvést co nejlepší výkon se vším, co mám k dispozici. Ale není to dostatečné uspokojení, když zajedete velmi dobré kolo, které nakonec stačí pouze na P14 nebo absolvujete dobrý závod, kdy ale skončíte na 13. příčce. Je to jiné, než když ze sebe vydáte maximum a skončíte na podiu nebo v TOP 5.“

„Nejdůležitější pro nás je, že se stále učíme a posouváme se dál. Vím, že tým pracuje opravdu tvrdě, a vidím některé části, které se snaží vylepšit. Máme momentálně vývojový balíček, který budeme postupně zlepšovat, ale nějakou dobu to ještě potrvá.“

V Melbourne Gasly stoupal skrz pořadí díky pozdní první zastávce v boxech a následování Nica Hülkenberga v první části závodu, i když Němec nakonec skončil o čtyři místa před ním.

„Startoval jsem sedmnáctý, závod jsem dojel třináctý,“ řekl. „Myslím, že jsme v jednu chvíli jeli na P8 a v tu chvíli jsme si přáli červenou vlajku. Ale o to jsme se tak trochu snažili, snažili jsme se v určitém okamžiku závodu dostat na slušnou pozici na trati a doufali jsme, že se něco stane, protože to bylo přesně to, co by nám zahrálo do karet.“

„Takže kromě toho si nemyslím, že bychom v tuto chvíli mohli udělat něco lepšího. Bude to stejný scénář jako v minulých závodech, ale musíme být trpěliví, dokud se nám to nepodaří vylepšit. V tuto chvíli jsme prostě příliš daleko od bodovaných umístění.“

Na otázku, zda si alespoň užil závodění s Hülkenbergem, odpověděl: „Loni ve stejnou dobu jsem závodil s Carlosem Sainzem o P4. Letos on vyhrává a já jsem třináctý. Takže o tom moc nemluvíme, ale víme, v jaké jsme pozici. Vím, že tam nezůstaneme a týmu věřím, že najde řešení, jak zlepšit výkon vozu. Moc to potřebujeme abychom byli opět schopni bojovat o důležité body.“