SvětFormule.cz 
Před začátkem závodu utrhnuté křídlo a svádění boje s obrovskou degradací pneumatik. Za těmito těžkými překážkami stálo překvapivé druhé místo.
Max Verstappen před závodem havaroval do bariéry a mechanici měli spoustu práce opravit přední křídlo a zavešení kol. Ti odvedli brilantní práci a vůz byl do závodu připraven. Nizozemec je také z výsledku patrně nadšený.
When your race might be over before it's even started 💥
But you eventually finish P2 😮#HungarianGP 🇭🇺 #F1 @Max33Verstappen pic.twitter.com/o9JDpGYUsy
— Formula 1 (@F1) July 19, 2020
„Rozhodně jsem nechtěl hnedka na začátku narazit do bariéry,“ zavtipkoval Verstappen.
„Mechanici odvedli skvělou práci. Vůbec nechápu, jak to mohli takhle rychle zvládnout. To druhé místo jsem vybojoval hlavně pro ně.
První polovina závodu pro nás byla hodně důležitá a myslím, že jsme měli dobré tempo. Nejdůležitější bylo, že jsme dokázali udržet rozděleně Mercedesy.“
Verstappen se obával, že náraz do bariéry ho kompletně vyřadí ze závodu. Auto ale prý po opravách bylo mnohem lépe řiditelné.
„Ten vůz se řídil absolutně jinak. Myslel jsem, že nebudu závodit, takže být druhý je dnes pro mě jako vítězství,“ dodává Verstappen.
Autor článku: Jaroslav Chládek
K formuli 1 jsem se dostal v roce 2005, kdy mě rodiče nemohli odtrhnout od obrazovky. Fascinuje mě technologie v motorsportu. Působil jsem i jako traťový maršál.
