SvětFormule.cz 
Sebastian Vettel označil úroveň svojej toleranciu voči chybe, ktorej sa dopustila FIA počas kvalifikácie v Turecku za nulovú. Monoposty vyšli na trať v čase, keď stále prebiehali práce na odstraňovaní monopostu Nicholasa Latifiho.
Druhá časť kvalifikácie na VC Turecka začala so žeriavom stále pred bariérami vo výbehovej zóne a predmetná časť okruhu bola v danej chvíli len pod dvojitými žltými vlajkami.
Riaditeľ pretekov Michael Masi vysvetlil, že k situácii došlo preto, lebo dáta, ktoré malo riaditeľstvo pretekov k dispozícii hovorili o tom, že v čase keď do zákruty č.8 dorazia monoposty, žeriav už na trati nebude.
Sebastiana Vettela, ktorý je aj lídrom GPDA (Grand Prix Driver Association), čiže združenia pilotov ale uvedené vyjadrenia nenadchli a myslí si, že na chyby tohto typu nie je priestor.
„Myslím si, že sme všetci ľudia a všetci robíme chyby. Ale takúto chybu nemôžeme tolerovať. Dúfam, že si to všetci uvedomujeme a už sa v budúcnosti nič podobné nestane. Budeme sa o tom ešte rozprávať,“ vyjadril sa Vettel.
Napriek Nemcovej kritike si Masi stojí za svojim rozhodnutím, ktoré urobil na základe informácii, ktoré poskytli traťoví komisári.
„Žeriav bol dosť blízko k otvoru v bariére a už bol v pohybe aj s monopostom. Dostali sme ubezpečenie, že je situácia bezpečná a čistá. Boli sme si istý a na základe toho sme konali. Keď sa na celú situáciu pozriete znova je ľahké rozhodnúť sa inak, ale na základe dostupných informácii to bol krok, ktorý sme jednoducho urobili. Z pohľadu FIA posudzujeme každý incident, ktorý sa počas víkendu stane. Aj veľký aj ten najmenší. Bezpečnosť je stále našou prioritou a z podobných situácii sa vieme poučiť,“ obhajuje konanie Masi.
Charles Leclerc plne podporil Vettelove vyjadrenia a myslí si, že by sa situácia mala prerokovať počas brífingov pred VC Bahrajnu.
„Nie je potrebné pripomínať čo sa stalo za podobných podmienok v roku 2014 v Japonsku. Takže áno, myslím si, že by sa to nemalo stávať a musíme zariadiť aby sa už nikdy nestalo,“ povedal Leclerc.
