Čím by mohly být nahrazeny závody v Bahrajnu a Saúdské Arábii?

V sobotu 28. února zahájily Spojené státy americké společně s Izraelem letecké útoky na Írán s cílem zabránit této zemi získat jaderné zbraně. Írán reagoval odpálením desítek dronů a balistických raket na Izrael a americké vojenské základny v Jordánsku, Kuvajtu, Bahrajnu, Kataru, Iráku, Saúdské Arábii a Spojených arabských emirátech.

Tato situace se samozřejmě dotýká celého světa, včetně formule 1. Týmy musí počítat s určitými problémy a zpožděními při svých přesunech na první velkou cenu do Austrálie. Dokonce již musely být zrušeny testy pneumatik Pirelli, které se měly konat na okruhu v Bahrajnu. V ohrožení mohou být i dubnové velké ceny na okruhu v Sachíru a Džiddě.

Šéfové formule 1 podle webu RacingNews365 přezkoumávají krizová řešení pro případ, že by byla Velká cena Bahrajnu a Saúdské Arábie zrušena. Situace je zatím řešena s rozvahou a co se týče konečného rozhodnutí, nečeká se, že by padlo během následujících dvou týdnů. Za tu dobu se však mohou okolnosti zásadně změnit.

Před raketovými útoky se v Bahrajnu stihla odjet dvojice třídenních předsezónních testů a materiál, který není potřeba pro první trojici velkých cen, zůstal po testech v areálu okruhu uložen.

Kromě toho je náklad rozdělen na dvě části. To znamená, že vybavení, které je nyní v Austrálii, se po závodě přesune rovnou do Japonska, kde se koná třetí závod letošního ročníku. Mezitím náklad potřebný pro druhý závod v Číně by se měl po jeho skončení přesunout rovnou do Bahrajnu.

Tento přístup má zabránit jakémukoli unáhlenému rozhodnutí a měl by zajistit dost času na správný verdikt.

Představitelé královny motorsportu však musí počítat i s nejhorším scénářem, a tím je zrušení závodů v Bahrajnu (10. – 12. dubna) a Saúdské Arábii (17. – 19. dubna).

Pokud by k tomu došlo, kalendář letošní sezóny by se smrsknul na 22 závodů a vznikla by měsíční pauza mezi Velkou cenou Japonska a Miami. Tomuto se bude chtít formule 1 samozřejmě vyhnout, a přestože nebyly oficiálně oznámeny žádné náhradní destinace, kde by se mohl závodní víkend uspořádat, dvě se logicky nabízí.

Konkrétně jde o Imolu, která z kalendáře pro letošek kvůli závodu v Madridu vypadla, a Portimão, které bude hostit Velkou cenu od příštího roku. Poslední zrušenou velkou cenou byla právě Imole v roce 2023. Tento závod byl zrušen kvůli extrémním záplavám v regionu. Okruh Algarve má zase zkušenosti s nahrazováním jiných velkých cen během covidu v letech 2020 a 2021.

Vyjádření Mohammeda Ben Sulayema

Ke krizi na Blízkém východě, která může ovlivnit čtvrtý a pátý závod letošního ročníku formule 1 a zároveň start sezóny Mistrovství světa vytrvalostních závodů v Kataru, se vyjádřil i prezident Mezinárodní automobilové federace Mohammed Ben Sulayem.

„Jako prezident FIA jsou mé myšlenky se všemi, kteří byli ovlivněni nedávnými událostmi na Blízkém východě. Jsme hluboce zarmouceni ztrátami na životech a stojíme s rodinami a komunitami, které byly zasaženy,“ napsal prezident řídicího orgánu ve svém prohlášení.

„V tomto momentě nejistoty doufáme v klid, bezpečnost a rychlý návrat ke stabilitě. Dialog a ochrana civilistů musí zůstat prioritou. Jsme v úzkém kontaktu s našimi členskými kluby, promotéry šampionátů, týmy a kolegy v terénu, zatímco pečlivě a zodpovědně sledujeme vývoj situace.“

„Bezpečnost a celková pohoda budou určovat naše rozhodnutí týkající se blížících se událostí naplánovaných zde pro Mistrovství světa vytrvalostních závodů a Mistrovství světa formule 1. Naše organizace je postavena na jednotě a společném cíli. Na té jednotě nyní záleží více než kdy jindy,“ shrnul čtyřiašedesátiletý rodák z Dubaje.