Bylo fajn vyjet na sucho a trochu si zajezdit, popsal Hamilton

Atmosféra na okruhu v Barceloně by se dala krájet. Jedním z devíti jezdců, který se během čtvrtého dne testování objevil na trati, byl Lewis Hamilton. Britský šampion, který letos bude chtít napravit loňský nepovedený úvod v Maranellu, se po rozpačitém první dni testování konečně dočkal ideálních podmínek. Zatímco úterní jízdy spláchl déšť a Hamilton je označil za frustrující, čtvrteční dopoledne už probíhalo pod jasnou katalánskou oblohou.

Hamilton během dopolední sekce nasázel úctyhodných 87 kol. Ferrari se tentokrát nesnažilo o absolutní rychlostní rekordy, ale soustředilo se na sběr dat a spolehlivost. Tým využíval především tvrdší směsi pneumatik C1 a C2. Lewisův nejrychlejší čas sice zaostal o 1,573 sekundy za mladíkem Kimim Antonellim, který dopoledne ovládl tabulku časů, ale v táboře Scuderie panuje klid. Prioritou byl dokončený program a porozumění aerodynamice nového SF-26.

Pro Hamiltona šlo o první skutečný kontakt s limity vozu. Předchozí krátké svezení ve Fioranu bylo spíše marketingovou záležitostí, zatímco úterní Barcelona byla víc o přežití na vodě než o testování techniky.

Po skončení jízd se Lewis Hamilton podělil o své pocity s novináři. Ačkoliv byl diplomatický, úleva z lepšícího se počasí byla znát. „Bylo fajn vyjet na sucho a trochu si zajezdit, protože náš první den byl samozřejmě v mizerném deštivém počasí,“ uvedl Hamilton ve čtvrtek odpoledne. „A jo, bylo dobré vyjet, a tak nějak získat cit pro monopost. Samozřejmě už jsem měl zkušenost z Fiorana, ale tam jsem jel myslím jen jedno nebo dvě kola.“

Hamilton následně detailněji popsal technické aspekty dopoledního testu: „Takže bylo skvělé moci si zajezdit a porozumět pneumatikám. Jeli jsme na C2 a C1. Je taková zima, že ty pneumatiky nefungují zrovna moc dobře. Ale prošli jsme náš program a získali trochu porozumění tomu, kde se auto nachází a kde se potřebujeme zlepšit.“

Italská stáj se zdá být s průběhem testů spokojená. SF-26 zatím vykazuje vysokou míru spolehlivosti, což je v éře nových pravidel pro rok 2026 klíčové. Hamiltonova schopnost poskytovat precizní technickou zpětnou vazbu je přesně tím důvodem, proč ho Fred Vasseur do týmu přivedl. Každé další kolo na suchu přibližuje Ferrari k pochopení toho, zda se jim podařilo postavit konkurenceschopný stroj.

Testování v Barceloně pokračuje posledním dnem, kde se očekává, že týmy začnou více odkrývat karty i co se týče kvalifikačního tempa.