Felipe Massa věří, že letní přestávka v kalendáři šampionátu Formule 1 pomůže Ferrari navrátit formu z úvodu ročníku, závěr první poloviny sezóny totiž nebyl pro stáj z Maranella úplně ideální.
Chráněnec Ferrari podle vlastních slov s největší pravděpodobností setrvá u stáje Marussia i v příští sezóně, podle francouzského závodníka by navíc v roce 2014 mohl jeho tým opustit chvost startovního pole.
Začátkem srpna jsme pro vás společně s knihkupectvím Beletrie.eu připravili soutěž o knihu Úplná historie Formule 1, která i nadále probíhá zde. Zajímá Vás více informací o publikaci, kterou získá vítěz soutěže?
Spekulací a neoficiálních informací o comebacku Kimiho Räikkönena do stáje Ferrari neustále roste. Podle finských novin je přestup šampióna z roku 2007 již hotovou záležitostí.
První polovina letošní sezóny Formule 1 je za námi a Lukáš Redl alias ayrton01cz vypouští ze své dílny shrnutí první části tohoto ročníku nejatraktivnějšího motoristického sportu na světě. Přejeme příjemnou zábavu!
Máme tu pro vás druhou část našeho prázdninového kvízu.
Předseda Lotusu Gerard Lopez označil zprávy o tom, že je Lotus F1 Team ve finanční krizi, jako nefér vůči těm, co v týmu pracují.
Článek talentované anglické blogerky Katie Grimmett, ve kterém přemýšlí o budoucnosti Julese Bianchiho, na kterého se snáší chvála i přes to, že řídí pouze Marussii.
Mistr světa Formule 1 z let 1998 a 1999 Fin Mika Hakkinen údajně tvrdě pracuje na tom, aby svému chráněnci Valtterimu Bottasovi zajistil budoucnost ve Formuli 1.
Předsezónní testy formule 1 se kvapem blíží. V sezóně 2026 nás čekají rovnou tři termíny, a to v Barceloně a v Bahrajnu. Týmy zde poprvé dostanou příležitost otestovat si nové formule, stvořené podle nových technologických předpisů, a poměřit se se svými soupeři.
Formuli 1 budou v roce 2026 provázet rozsáhlé změny. Poprvé po celé dekádě přichází změny pohonné jednotky, proměnou projdou ale celé monoposty, kalendář nebo i startovní rošt, který se rozrostl o další tým.
Po dosud nejméně povedeném roku své kariéry vstupuje Lewis Hamilton do 20. sezóny ve formuli 1. Zimní změny a úvodní testy před rokem 2026 ale ukazují, že sedminásobný mistr světa zůstává stále odhodlaný znovu bojovat na čele.
Při každé změně pravidel ve formuli 1 je důležité co nejlépe pochopit znění pravidel, aby tým mohl postavit co nejlepší vůz. Podle Damona Hilla je v tomto směru mistrem nový šéf Aston Martinu Adrian Newey, od kterého letos očekává velké věci.
První předsezónní testy jsou už za rohem a logicky se začíná mluvit i o funkčnosti nových pravidel. Jednou z novinek pro letošní ročník je tzv. overtake mode, který má pomáhat jezdcům s předjížděním a nahradit systém DRS. FIA by údajně mohla měnit parametry tohoto režimu trať od trati.
Franco Colapinto vstupuje do své první kompletní sezóny F1 s Alpinem výrazně vyspělejší než loni. Podle Flavia Briatoreho musí tým po loňském posledním místě doručovat výsledky, a tvrdá příprava včetně hodin v simulátoru má zajistit zásadní krok vpřed.
Ferrari včera představilo nový monopost pro rok 2026 a vzápětí se s ním Charles Leclerc a Lewis Hamilton ukázali na testovací trati ve Fioranu. Jaké pocity mají oba jezdci z nového Ferrari jen krátce před začátkem prvních předsezónních testů?
Spekulace z posledních týdnů se ukazují jako pravdivé. Flavio Briatore potvrdil, že Christian Horner se po nuceném odchodu z Red Bullu zajímá o návrat do F1. Brit vyjednává o koupi podílu v Alpine.
Kromě nové éry pravidel nás v sezóně 2026 čeká více možností přestupů. Na startovním roště se totiž ocitlo několik pilotů bez jisté smlouvy. Kdo překvapí a jaké týmy povedou intriky?
Obrázky, kdy Lewis Hamilton během prvního představení SF-26 zastavil na trati a byl odtlačován do boxů, obletěly celý formulový svět. Ihned se začalo spekulovat, jestli nemá nový monopost problém. Opak byl však pravdou, Ferrari objasnilo, že šlo o plánovaný krok s cílem dodržet striktní limit kilometrů a ušetřit si plnohodnotný filmovací den pro pozdější využití.
Audi pokračuje ve šlépějích svého předchůdce Sauberu a také zakládá vlastní akademii pro mladé talenty. Tento koncept se týmům v posledních desetiletích osvědčil, takže se jedná o další krok, který může německou automobilku posunout blíže budoucím úspěchům.
SvětFormule.cz