Majster sveta z roku 2009, Jenson Button, si je istý, že nebyť rýchlostného deficitu, ktorý má jeho auto kvôli slabšiemu výkonu motorov Hondy, bojoval by v Rusku o víťazstvo.
Šéf Mercedesu Toto Wolff je přesvědčený, že rostoucí rivalita mezi Lewisem Hamiltonem a Sebastianem Vettelem může vstoupit do historie tohoto sportu.
Soupeři se snaží prostřednictvím války o pohonné jednotky Red Bull zlikvidovat a vytlačit z Formule 1. Myslí si to alespoň úspěšný inženýr Red Bullu Adrian Newey. Mercedes a Ferrari se podle něj pokouší vytěžit ze vzniklé situace maximum a vyřadit soupeře, který jim v letech 2010-2013 vyfoukl čtyři tituly v řadě.
Zatímco je o mistrech ve formuli 1 a ve formuli GP2 de facto rozhodnuto, hledá třetí formulová série Ecclestonova kočovného cirkusu ještě svého šampiona. Výsledky obou závodů v Soči situaci na špičce spíše přiostřily. V boji o prvenství si hledí Ital Luca Ghiotto a Francouz Esteban Ocon takřka „z očí do očí“.
Podle šéfa Mercedesu by se už Nico Rosberg neměl příliš trápit s myšlenkami na letošní titul a naopak by se měl začít soustředit na příští sezónu. Ztráta 73 bodů na týmového kolegu už je podle Wolffa nepřekonatelná.
Skvelý Vettel a zbytočná havária Räikkönena v poslednom kole. Aj tak by sa v skratke dala opísať Veľká cena Ruska z pohľadu pilotov Ferrari. Rýchlosť mali „červení“ dobrú. Opäť však nevyťažili možné maximum, ktorým bolo v tomto prípade dvojité pódium.
Kimi Räikkönen po závodě v Rusku obdržel penalizaci, díky které Mercedes vyhrává titul mistrů světa.
Lewis Hamilton sebral další vítězství, tentokrát v Rusku. V závodě, který se ani zdaleka nepodobal tomu loňskému jsme dnes zažili nejedno drama, které způsobilo, že na pódium se vedle Brita postavil i Sebastian Vettel a Sergio Perez.
Živý komentář k Velké ceně Ruska 2015
Sergio Pérez se chystá na návrat do formule 1 s Cadillacem a tvrdí, že je to jeho poslední projekt ve formuli 1. Za svou kariéru prošel dvěma velkými týmy – McLarenem a Red Bullem, podle svých slov mohl ale závodit i za Ferrari nebo Mercedes.
Unikly první informace o novém LEGO setu Icons, který nabídne fanouškům formule 1 v pořadí již třetí legendární monopost královny motorsportu. Tentokrát se bude jednat o Ferrari F2004, se kterým Michael Schumacher získal svůj poslední sedmý titul mistra světa.
Max Verstappen mimo formuli 1 provozuje rychle se rozvíjející tým v kategorii GT3. Uvedl, že jeho tým Verstappen.com Racing se postupně stává stále vážnějším projektem, a zároveň vysvětlil plány na postup do vyšší třídy v roce 2026.
Williams zažil nejlepší sezónu za více než dekádu, v roce 2025 skončil za „velkou čtyřkou“ na pátém místě. Tradiční tým z Grove jde jednoznačně správným směrem, má skvělou jezdeckou sestavu a jeho fungování zastřešuje James Vowles s bohatými zkušenostmi z Mercedesu.
Start nové sezóny se pomalu blíží a na trati už se objevil první vůz. Bylo to Audi R26, samozřejmě ne ve své finální podobě. Šlo spíše o test pohonné jednotky. Jezdci týmu již po filmovacím dni vydali svá první prohlášení, ve kterých netajili své nadšení.
V pátek 9. ledna 2026 zemřel těsně před svými 98. narozeninami Hans Herrmann. 23. února 1928 narozený Šváb ze Stuttgartu byl posledním žijícím špičkovým jezdcem formule 1 50. let. Kariéra vyučeného cukráře byla ovšem spjata především se značkou Porsche, pro kterou dobyl roku 1970 první triumf v Le Mans.
První sezóna u Ferrari Hamiltonovi nevyšla podle představ. Pro stáj z Maranella nezískal ani jedno pódium a často se na něj snášela spousta kritiky. Sám si také často sypal popel na hlavu. Ke svým kritikům se však vyjádřil jasně a nyní vrátil úder Ralf Schumacher.
Formuli 1 budou v roce 2026 provázet rozsáhlé změny. Poprvé po celé dekádě přichází změny pohonné jednotky, proměnou projdou ale celé monoposty, kalendář nebo i startovní rošt, který se rozrostl o další tým.
Mistr světa formule 1 Lando Norris zveřejnil svůj první vlog od vítězství v Poháru jezdců 2025. Fanouškům pilot nabídl zasloužené shrnutí a popsal, co cítil, když v Abú Zabí dovezl svůj McLaren na třetí místo.
SvětFormule.cz