Ve Velké ceně Austrálie 2016 úspěšně debutoval americký tým Haas, když hned při své první účasti v závodě Formule 1 dosáhl na body skrze Romaina Grosjeana a jeho umístění na šestém místě. Jak se bude sezona pro Haas nadále vyvíjet, teprve uvidíme, nyní se ale pojďme podívat, jak se dařilo v minulosti dalším americkým týmům ve Formuli 1.
Ukázalo se, že Formule 1 byla velmi blízko úpravě nepovedeného kvalifikačního formátu z Austrálie. Proti ale byly týmy Red Bull a McLaren, které žádaly návrat ke starému systému.
Bývalý šampion Formule 1 vyzval vedení, aby ze soutěže přestalo dělat Hollywood a raději tomuto sportu znovu vrátilo důvěryhodnost.
Továrenský Renault zažil v Melbourne svoj comeback. Obom jazdcom ušli body tesne, obsadili jedenáste a dvanáste miesto. Podľa Kevina Megnussena je Renault najlepší tým v štartovom poli.
„Evropská sezona 2016“ začne tradičně v polovině dubna na Hockenheimringu podnikem Bosch Hockenheim Historic Jim Clark Memorial. Z českého pohledu bude jistě vrcholem podniku start Veroniky Ciché v závodě vozů BOSS GP Series.
Známy architekt okruhov F1, Nemec Hermann Tilke, povedal, že okruh v Baku sa počas tohtoročnej Veľkej ceny Európy stane najrýchlejším mestským okruhom na akom sa kedy monoposty F1 premávali.
I když španělský závodník nepatří mezi pravidelně havarující závodníky, pár nepěkných bouraček už během kariéry ve Formuli 1 zažil. Vybrali jsme jeho tři nejvážnější nehody.
Napriek tomu, že už pred nedeľňajším závodom v Austrálii odsúhlasili šéfovia tímov jednohlasne návrat k starému formátu kvalifikácie, dnes je opäť všetko inak. Podľa viacerých zdrojov totiž prišlo na zasadnutí strategickej skupiny F1 vo štvrtok ráno k ďalšej zmene a tou je opätovné zavedenie novej verzie kvalifikácie.
Pilotům královny motorismu došla trpělivost a vyjádřili se k bídně vedenému šampionátu Formule 1. Vedení poslali otevřený dopis.
Zrušení závodů v Bahrajnu a Saúdské Arábii kvůli válce na Blízkém východě přineslo formuli 1 neobvykle dlouhou pauzu. Historie ale ukazuje, že podobné či ještě delší přestávky nebyly výjimkou.
Přesně před 58 lety odešel z našeho světa Jim Clark, jedna z největších legend formule 1. Britský dvojnásobný šampion i po takřka šesti dekádách drží rekord v počtu získaných grand slamů, tedy závodů, v nichž jezdec zvítězí po startu z pole position, vede každé kolo a stanoví i nejrychlejší kolo.
V úvodu nové sezóny je nejpoutavější dění v zákulisí kolem Red Bullu a Maxe Verstappena. Z Milton Keynes postupně odcházejí klíčové postavy posledních let a pozitivně naladěný se nezdá být ani Nizozemec.
Isack Hadjar z týmu Red Bull Racing na Velké ceně Japonska uvedl, že díky novým pravidlům už k předjetí soupeře není nutné mít nejrychlejší monopost. Podle něj to zlepšuje závodění, přestože místy to může působit uměle.
Lando Norris odhalil zásadní nevýhodu vozů formule 1 pro rok 2026, která za nepříznivých okolností může zkazit pilotovi celý víkend.
Nedělní večer v paddocku formule 1 neznamená konec, ale začátek další náročné fáze. Zatímco diváci odcházejí, týmy jako McLaren balí své garáže po týdnu tvrdé práce, která stojí za několika hodinami na trati. Jak vypadá zákulisí závodního víkendu a proč jsou právě lidé tím nejdůležitějším faktorem úspěchu?
Leonardo Fornaroli, rezervní pilot týmu McLaren, otestoval na tratích v Silverstonu a Barceloně monopost z roku 2023. Italský závodník absolvoval své první testy ve formuli 1, během kterých najel více než 900 km.
Expert televizní stanice Sky Sports F1 Martin Brundle ostře zkritizoval jednu část pravidel pro rok 2026, které se podle něj Mezinárodní automobilová federace musí zbavit. O co se jedná?
Formule 1 se nachází v dubnové přestávce, kterou jednotlivé týmy a jezdci využívají ke svému prospěchu. Stejně to má i jezdec Mercedesu Andrea Kimi Antonelli. Na co se Ital primárně zaměří?
Pětadvacetiletý Japonec letos nemá místo ve formuli 1. Po loňském vyhazovu si vedení Red Bullu ale myslí, že si Cunoda příležitost zaslouží. Nebude to však v hlavním týmu rudých býků.
Přehled jezdců formule 1, kteří po svém prvním vítězství dokázali okamžitě navázat dalším triumfem. Od legend jako Alberto Ascari až po moderní hvězdy typu Lewise Hamiltona či Charlese Leclerca.
Nový tovární tým Audi má ve svém monopostu R26 schovanou slabinu, kterou nebylo schopné vyřešit. Nečekaná jarní přestávka je ideálním prostorem pro další vylepšení.
SvětFormule.cz