Obhajující mistr světa Lewis Hamilton tvrdí, že vedení sportu by se nemělo bát zkoušet jiné kvalifikační formáty během letošní sezony jen proto, že předchozí pokus byl považován za katastrofu.
Fernando Alonso si stojí za tím, že je stále nejlepším pilotem ve Formuli 1 a porazil by kohokoliv ve stejném autě.
Za volanty vozů McLaren se za historii týmu vystřídalo mnoho pilotů. A s nimi také mnoho přileb. Stáj nyní na svých oficiálních webových stránkách ukázala ty největší klenoty, které se nachází v samotném centru britského týmu.
Tradiční zahájení sezony minulý víkend v Hockenheimu sice trošku ovlivnilo deštivé počasí, na nabídku v paddocku a na trati to ovšem nemělo vliv. Naopak. Výborné výkony některých jezdců za průtrže mračen překvapily, ba dokonce pozitivně šokovaly (že, slečno Cichá?).
Dalším podnikem šampionátu Formule 1 bude po týdenní přestávce Velká cena Ruska a Sebastian Vettel doufá, že následující závodní víkend se obejde bez dalších incidentů.
Španělský závodník vyvrátil spekulace o tom, že by do současných závodů Formule 1 nebyl dostatečně zapálený a pro boje o další mistrovské tituly mu chyběla motivace. Nic z toho podle Fernanda Alonsa není pravda.
Roku 2016 se pravděpodobně ani v amerických IndyCarech, ani v GP2 a už vůbec ne v šampionátu Formule 1 nepředvede v kokpitu děvče. O to zajímavější je skutečnost, že jediná žena, která letos nastoupila do jednoho z šampionátů FIA, je Češka!
Šéf Mercedesu Toto Wolff tvrdí, že jeho tým nemá takový náskok, aby si mohli dovolit polevit, a to navzdory faktu, že Nico Rosberg naprosto dominoval prvním třem závodům sezony a vede šampionát s pohodlným náskokem.
Lewis Hamilton si myslí, že Formuli 1 nic nedluží, a dodává, že pro viditelnost sportu toho udělal mnohem víc, než jakýkoliv jiný pilot.
Oscar Piastri se v nedávném rozhovoru vyjádřil k blížícím se pravidlům, která se v závodě v Melbourne představí už za 70 dní. Australan vyzdvihl, že v nové generaci monopostů bude moci ovládat a mít pod kontrolou více aspektů.
Suzuka patří k nejtradičnějším a nejoblíbenějším okruhům v kalendáři. Mnohokrát se zde rozhodlo o mistrovském titulu a nyní před novou sezónou se na této trati mění povrch.
Paddockem formule 1 kolují zvěsti, že Mercedes pro novou éru pravidel připravil skvělý motor, který může deklasovat zbytek pole. James Vowles však tyto teorie označuje za nepodložené spekulace a naznačuje, že za šířením tohoto příběhu může stát promyšlená taktika soupeřů.
Kompletní reset pravidel v roce 2026 nabízí jedinečnou šanci pro týmy ze středu pole. Williams tuto příležitost neponechal náhodě a díky radikálnímu plánu Jamese Vowlese zahájil vývoj s obrovským předstihem. Co příští rok Williams předvede? Dokáže bojovat s týmy z velké čtyřky?
Rozebírali jsme piloty, kteří si ve formuli 1 vydělali nejvíce. Jelikož je královna motorsportu rok co rok populárnější, stoupají i platy pilotů za celou sezónu. Desítka nejlépe vydělávajících si letos vydělala odhadem 363 milionů dolarů na platech a bonusech.
Formule 1 oslavila své 75. výročí rekordní sezónou 2025 s rostoucí fanouškovskou základnou, vyšší návštěvností závodů a kasovním úspěchem. Královna motorsportu si stanovila nové měřítko.
Daniel Ricciardo již oficiálně ukončil svou závodní kariéru a formuli 1 už bere jako uzavřenou kapitolu. Stal se však ambasadorem Fordu a nyní ho láká zkusit jeden z nejlegendárnějších terénních závodů.
Být pilotem formule 1 mnohdy znamená, že budete patřit mezi nejlépe placené sportovce na světě. Kdo patří mezi nejbohatších pět pilotů, kteří závodili na vrcholu motorsportu?
Zatímco McLaren se v uplynulé sezóně utápěl v dilematu, jak naložit se svými dvěma jezdci, Max Verstappen si v roli osamělého vlka liboval. Navzdory nestabilitě v druhém kokpitu Red Bullu dokázal úřadující šampion využít strategické nerozhodnosti soupeřů v pěknou stíhací jízdu.
SvětFormule.cz