Jezdíme přes 300 kilometrů v hodině. Dá se předpokládat, že ne vždy proběhne naše předjetí úplně hladce, argumentuje Lewis Hamilton a věří, že Mercedes v budoucnu nesáhne k týmovým příkazům.
Nehodu stříbrných šípů z posledního kola Velké ceny Rakouska jsme mohli vidět už z mnoha pohledů. Tady je jeden z dalších – originálnějších. Záběry od jednoho z fanoušků přímo na tribuně u místa, kde se incident odehrál.
Po startu z druhé řady se Jenson Button zuby nehty držel tempa první poloviny startovního pole a po zásluze v závodě vybojoval šesté místo.
Během závodu na rakouském Red Bull Ringu se toho událo hodně. Největším momentem závodu však byla kolize obou jezdců Mercedesu v posledním kole, kteří spolu bojovali o vítězství.
Mladičký pilot stáje Red Bull se nechal slyšet, že šampaňské mu začíná opravdu chutnat. Max Verstappen dokončil po souboji Mercedesů závod v Rakousku na druhém místě.
Sergio Pérez kroužil na bodovaných pozicích, když pro něj závod v Rakousku skončil v posledním kole. Na voze mexického pilota došlo k selhání brzd.
Finský závodník si myslí, že Ferrari si ze závodního víkendu ve Spielbergu zasloužilo lepší výsledky. Kimi Räikkönen není spokojený, i když jeho snažení vedlo k zisku stupňů vítězů.
Pascal Wehrlein po Velké ceně Rakouska přiznal, že o umístění na bodovaných pozicích několik sekund po skončení závodu ani nevěděl. Z výsledku je ovšem nadšený.
Lewis Hamilton nepovažuje incident během kontroverzního, posledního kola dnešního závodu za nijak zásadně pozoruhodný. Podle vítěze dnešního závodu udělal Rosberg v závěru několik chyb a on je dokázal potrestat.
Být pilotem formule 1 mnohdy znamená, že budete patřit mezi nejlépe placené sportovce na světě. Kdo patří mezi nejbohatších pět pilotů, kteří závodili na vrcholu motorsportu?
Zatímco McLaren se v uplynulé sezóně utápěl v dilematu, jak naložit se svými dvěma jezdci, Max Verstappen si v roli osamělého vlka liboval. Navzdory nestabilitě v druhém kokpitu Red Bullu dokázal úřadující šampion využít strategické nerozhodnosti soupeřů v pěknou stíhací jízdu.
George Russell je přesvědčen, že má dostatek talentu na to, aby bojoval o titul mistra světa F1, a to po silné sezóně 2025 v barvách Mercedesu. Během tří let po boku Hamiltona si vedl velmi konkurenceschopně a s příchodem nováčka Antonelliho se jednoznačně etabloval jako týmová jednička.
Fernando Alonso vstupuje do nové éry formule 1 s optimismem a velkou nadějí, že jeho tým dokáže konkurovat. Přesto si je dobře vědom, že velmi vyrovnané startovní pole a silná konkurence ostatních týmů jeho úkol neusnadní.
Carlos Sainz byl před letošní sezónou donucen opustit Ferrari a místo v jiném top týmu si také nenašel. Jako důvod, proč si ho nevybral Red Bull, byla často udávána jeho rivalita s Maxem Verstappenem z dob, kdy spolu závodili za Toro Rosso. Jacques Villeneuve si myslí, že každému týmu, kam Španěl přestoupil, příchod Sainze prospěl.
Obrovská očekávání nenaplnil. Lewis Hamilton zažil po velkolepém zimním příchodu do Ferrari nejhorší sezónu za osmnáct let ve F1. Ani jednou nestál v hlavním závodě na pódiu a pohořel i v jednom z nejdůležitějších ukazatelů výkonnosti, kterým je srovnání s týmovým kolegou.
Lewis Hamilton má za sebou statisticky nejhorší sezónu kariéry. Premiérový rok v barvách Ferrari zakončil bez jediného pódia a s propastnou ztrátou na týmového kolegu. Zatímco před kamerami dával britský šampion najevo znechucení strohými odpověďmi, šéf týmu Frédéric Vasseur odhaluje, co se děje za zavřenými dveřmi.
Mezinárodní automobilová federace revidovala sportovní kodex a posílila pravomoci sportovních komisařů. Nově budou moci sami iniciovat přezkum svých rozhodnutí, pokud se objeví nové důkazy.
SvětFormule.cz