Testman Haasu-F1 a dorostenec Akademie Ferrari, Charles Leclerc udělal i v Malajsii všechno správně: sice žádný ze závodů nevyhrál, přesto mohl opustit Sepang International Circuit, kde Formule GP3 nastoupila vůbec poprvé, spokojeně. Jeho velký soupeř, Ital Fuoco zažil slabý víkend a Thajec Albon má před posledním podnikem 29 bodů ztráty…
Sezona německé ADAC-GT-Masters vyvrcholila v Hockenheimu a při velkém finále si skutečně každý přišel na své. Nečekané změny pořadí a těžká nehoda si pohrály s nervy závodníků a fandů. Jezdci týmu Land-Audi nakonec měli nejvíce štěstí.
Druhým šampionem německé Formule 4 a následníkem Marvina Diensta se minulý víkend stal Australan Joey Mawson.
Sebastian Vettel na startu Velké ceny Malajsie způsobil kolizi s Nicem Rosbergem. Sám ze závodu ihned odstoupil, jeho krajan z Mercedesu se propadl až na chvost startovního pole. Za to byl jezdec Ferrari potrestán odsunem o tři místa na startu příštího závodu.
Takhle to vypadalo na startu nedělního závodu v malajském Sepangu, kde Sebastian Vettel vyřadil sám sebe a ještě roztočil Nica Rosberga, který se propadl až na chvost startovního pole.
Napínavý průběh nabídla nedělní Velká cena Malajsie, ve které se z vítězství radoval Daniel Ricciardo před Maxem Verstappenem. Doublu Red Bullu značně pomohlo odstoupení Lewise Hamiltona z první příčky, jemuž motor jeho Mercedesu vypověděl službu.
Předposledním podnikem sezony pokračoval šampionát GP2 v Sepangu. Ve velkém souboji obou týmových kolegů Antonia Giovinazziho a Pierra Gaslyho o titul mistra má před finále navrch Ital.
Živý komentář k Velké ceně Malajsie 2016. Pro načtení nejnovějšího komentáře opětovně načtěte stránku.
Pilot Mercedesu bilancuje své počínání v dnešní kvalifikaci a i přes vybojovanou pole position tvrdí, že jeho čas mohl být ještě o něco rychlejší.
Fernando Alonso vstupuje do nové éry formule 1 s optimismem a velkou nadějí, že jeho tým dokáže konkurovat. Přesto si je dobře vědom, že velmi vyrovnané startovní pole a silná konkurence ostatních týmů jeho úkol neusnadní.
Carlos Sainz byl před letošní sezónou donucen opustit Ferrari a místo v jiném top týmu si také nenašel. Jako důvod, proč si ho nevybral Red Bull, byla často udávána jeho rivalita s Maxem Verstappenem z dob, kdy spolu závodili za Toro Rosso. Jacques Villeneuve si myslí, že každému týmu, kam Španěl přestoupil, příchod Sainze prospěl.
Obrovská očekávání nenaplnil. Lewis Hamilton zažil po velkolepém zimním příchodu do Ferrari nejhorší sezónu za osmnáct let ve F1. Ani jednou nestál v hlavním závodě na pódiu a pohořel i v jednom z nejdůležitějších ukazatelů výkonnosti, kterým je srovnání s týmovým kolegou.
Lewis Hamilton má za sebou statisticky nejhorší sezónu kariéry. Premiérový rok v barvách Ferrari zakončil bez jediného pódia a s propastnou ztrátou na týmového kolegu. Zatímco před kamerami dával britský šampion najevo znechucení strohými odpověďmi, šéf týmu Frédéric Vasseur odhaluje, co se děje za zavřenými dveřmi.
Mezinárodní automobilová federace revidovala sportovní kodex a posílila pravomoci sportovních komisařů. Nově budou moci sami iniciovat přezkum svých rozhodnutí, pokud se objeví nové důkazy.
Od příštího roku se po boku Maxe Verstappena postaví Isack Hadjar. Ten si je jistý, že nebude tak rychlý jako jeho nizozemský kolega a mentálně se připravuje na sezónu 2026.
Všichni ve formuli 1 se už pilně připravují na nová pravidla. Každý se snaží najít jakoukoli výhodu oproti ostatním, ať už se bude týkat motoru nebo aerodynamiky. Nyní se objevily první informace o tom, že týmy Mercedes a možná i Red Bull našly způsob, jak zvětšit kompresní poměr svého šestiválce. Vyjádřila se k tomu i FIA.
Velká část letošní sezóny se nesla ve znamení spekulací o přestupu Maxe Verstappena do Mercedesu. Svého vrcholu dosáhla situace v létě, kdy se dokonce objevily fotky čtyřnásobného šampiona a šéfa Mercedesu Tota Wolffa na jedné jachtě. Verstappen nyní vysvětlil, jak se to doopravdy stalo.
Ještě neuběhly ani dva týdny od posledního závodu sezóny, přesto už spousta týmů zveřejnila datum odhalení svých vozů, respektive zbarvení pro příští sezónu. Letos budou tyto představovačky obzvlášť zajímavé, neboť nikdo neví, jak přesně budou vozy v příští sezóně vypadat.
SvětFormule.cz