Sergio Pérez říká, že setrvání s týmem Force India je plánem číslo jedna, pro rok 2018 si však nechává dveře otevřené i alternativním možnostem, například možnému přesunu do Ferrari.
Že jsou tiskové konference někdy pořádná nuda? Své o tom ví Lewis Hamilton, který si během té v Sepangu našel alternativní zábavu. Společně s vtipnými filtry brázdil sociální sítě a tohle je výsledek.
Carlos Sainz se po posledním závodním víkendu v Sepangu ostře pustil do kritiky virtuálního safety caru. Podle španělského závodníka je toto zbytečná novinka, kterou Formule 1 vůbec nepotřebuje.
Po incidentu Kevina Magnussena z tréninku na Velkou cenu Malajsie se jezdci znovu začínají obávat o své zdraví. Fernando Alonso se obává, jak rychle by Dán dokázal z hořícího vozu vystoupit, kdyby na něm měl upevněný Halo kokpit.
Šampionát Formule 1 se chystá na další závodní víkend v Japonsku a Daniel Ricciardo by po úspěchu v Sepangu rád získal druhé vítězství v řadě.
Mercedes uznal, že v roce 2018 by mohl být jedním z dvou nováčkovských týmů v šampionátu Formule E. Dočkáme se dominance německého výrobce i v dalších kategoriích?
Na samotném startu Velké ceny Malajsie došlo ke kontaktu mezi Nicem Rosbergem a Sebastianem Vettelem, což oběma závodníkům značně znepříjemnilo další působení v závodě.
Americká stáj bude muset uhradit pokutu pět tisíc eur za nesprávně upevněné kolo na voze Estebana Gutiérreze, které mu pak v plné rychlosti uletělo.
Fernando Alonso se se startem z posledního místa do závodu v Malajsii vypořádal parádně a nakonec skončil sedmý. Španěl však uznává, že mu k tomu pomohlo i nemalé štěstí.
Obrovská očekávání nenaplnil. Lewis Hamilton zažil po velkolepém zimním příchodu do Ferrari nejhorší sezónu za osmnáct let ve F1. Ani jednou nestál v hlavním závodě na pódiu a pohořel i v jednom z nejdůležitějších ukazatelů výkonnosti, kterým je srovnání s týmovým kolegou.
Lewis Hamilton má za sebou statisticky nejhorší sezónu kariéry. Premiérový rok v barvách Ferrari zakončil bez jediného pódia a s propastnou ztrátou na týmového kolegu. Zatímco před kamerami dával britský šampion najevo znechucení strohými odpověďmi, šéf týmu Frédéric Vasseur odhaluje, co se děje za zavřenými dveřmi.
Mezinárodní automobilová federace revidovala sportovní kodex a posílila pravomoci sportovních komisařů. Nově budou moci sami iniciovat přezkum svých rozhodnutí, pokud se objeví nové důkazy.
Od příštího roku se po boku Maxe Verstappena postaví Isack Hadjar. Ten si je jistý, že nebude tak rychlý jako jeho nizozemský kolega a mentálně se připravuje na sezónu 2026.
Všichni ve formuli 1 se už pilně připravují na nová pravidla. Každý se snaží najít jakoukoli výhodu oproti ostatním, ať už se bude týkat motoru nebo aerodynamiky. Nyní se objevily první informace o tom, že týmy Mercedes a možná i Red Bull našly způsob, jak zvětšit kompresní poměr svého šestiválce. Vyjádřila se k tomu i FIA.
Velká část letošní sezóny se nesla ve znamení spekulací o přestupu Maxe Verstappena do Mercedesu. Svého vrcholu dosáhla situace v létě, kdy se dokonce objevily fotky čtyřnásobného šampiona a šéfa Mercedesu Tota Wolffa na jedné jachtě. Verstappen nyní vysvětlil, jak se to doopravdy stalo.
Ještě neuběhly ani dva týdny od posledního závodu sezóny, přesto už spousta týmů zveřejnila datum odhalení svých vozů, respektive zbarvení pro příští sezónu. Letos budou tyto představovačky obzvlášť zajímavé, neboť nikdo neví, jak přesně budou vozy v příští sezóně vypadat.
Jedním z nejvýraznějších problémů Ferrari v uplynulé sezóně byla opět komunikace mezi inženýry a jezdci. Nejzřetelněji to bylo vidět v případě Lewise Hamiltona, který přišel do Maranella z Mercedesu, kde dlouhá léta tvořil sehranou dvojici s Petrem Bonningtonem.
Andrea Kimi Antonelli se na konci sezóny 2025, po závodě v Kataru, stal terčem šikany a útoků. Situaci, po níž si fanoušci mysleli, že Ital úmyslně pustil Landa Norrise, který tak v boji o titul získal k dobru dva body na Verstappena, vytvořil Red Bull a Helmut Marko.
SvětFormule.cz