Příběh plný nejasných okolností a domněnek ohledně smrti Alberta Ascariho nám započal nový seriál o tragických nehodách ve Formuli 1. Dnešní díl se bude věnovat závodníkovi, o němž se říkalo, že jeho kariéra byla plná neuvěřitelných náhod. Jedna taková ukončila i jeho život.
Dny spekulací jsou sečteny, od příští sezony bude Nico Hülkenberg závodit za stáj Renault. Francouzský tým se stane jeho čtvrtým působištěm ve Formuli 1.
Na konci sezony 2013 se australský závodník loučil s kariérou ve Formuli 1, o tři roky později oznámil definitivně odchod ze scény motoristického sportu coby jezdec.
Vítězstvím v Japonsku se Nico Rosberg dostal do komfortní situace. Aby získal mistrovský titul, stačí mu ve zbylých čtyřech závodech dojet pokaždé druhý. Takovou taktiku však německý jezdec nehodlá volit, i nadále chce bojovat o vítězství.
Sergio Perez pochválil svůj tým za správná rozhodnutí, která mu napomohla k zisku dobrého sedmého místa a slušné nadílky bodů.
Vysoká degradace pneumatik stojí podle Sebastiana Vettela za neúspěchem Ferrari v letošní Velké ceně Japonska. Německý závodník se musel spokojit pouze se čtvrtým místem.
Meredes krátce po závodě v Japonsku podal protest proti obraně Maxe Verstappena v závěru velké ceny. K celé situaci se vyjádřil i Lewis Hamilton a tým obvinění následně stáhl.
Úradujúci majster sveta, Sebastien Buemi, vyhral strhujúcu úvodnú hongkongskú ePrix. Lucas di Grassi sa prepracoval z 19. miesta na strieborný stupienok.
Ani na japonské Suzuce Nico Rosberg nezaváhal a může se radoval z dalšího triumfu v letošní sezoně. Stájový kolega Lewis Hamilton pokazil start a z první řady se propadl až na osmé místo. Nakonec se propracoval zpět na třetí pozici. Mezi oba jezdce Mercedesu se dostal Max Verstappen z týmu Red Bull.
Fernando Alonso vstupuje do nové éry formule 1 s optimismem a velkou nadějí, že jeho tým dokáže konkurovat. Přesto si je dobře vědom, že velmi vyrovnané startovní pole a silná konkurence ostatních týmů jeho úkol neusnadní.
Carlos Sainz byl před letošní sezónou donucen opustit Ferrari a místo v jiném top týmu si také nenašel. Jako důvod, proč si ho nevybral Red Bull, byla často udávána jeho rivalita s Maxem Verstappenem z dob, kdy spolu závodili za Toro Rosso. Jacques Villeneuve si myslí, že každému týmu, kam Španěl přestoupil, příchod Sainze prospěl.
Obrovská očekávání nenaplnil. Lewis Hamilton zažil po velkolepém zimním příchodu do Ferrari nejhorší sezónu za osmnáct let ve F1. Ani jednou nestál v hlavním závodě na pódiu a pohořel i v jednom z nejdůležitějších ukazatelů výkonnosti, kterým je srovnání s týmovým kolegou.
Lewis Hamilton má za sebou statisticky nejhorší sezónu kariéry. Premiérový rok v barvách Ferrari zakončil bez jediného pódia a s propastnou ztrátou na týmového kolegu. Zatímco před kamerami dával britský šampion najevo znechucení strohými odpověďmi, šéf týmu Frédéric Vasseur odhaluje, co se děje za zavřenými dveřmi.
Mezinárodní automobilová federace revidovala sportovní kodex a posílila pravomoci sportovních komisařů. Nově budou moci sami iniciovat přezkum svých rozhodnutí, pokud se objeví nové důkazy.
Od příštího roku se po boku Maxe Verstappena postaví Isack Hadjar. Ten si je jistý, že nebude tak rychlý jako jeho nizozemský kolega a mentálně se připravuje na sezónu 2026.
Všichni ve formuli 1 se už pilně připravují na nová pravidla. Každý se snaží najít jakoukoli výhodu oproti ostatním, ať už se bude týkat motoru nebo aerodynamiky. Nyní se objevily první informace o tom, že týmy Mercedes a možná i Red Bull našly způsob, jak zvětšit kompresní poměr svého šestiválce. Vyjádřila se k tomu i FIA.
Velká část letošní sezóny se nesla ve znamení spekulací o přestupu Maxe Verstappena do Mercedesu. Svého vrcholu dosáhla situace v létě, kdy se dokonce objevily fotky čtyřnásobného šampiona a šéfa Mercedesu Tota Wolffa na jedné jachtě. Verstappen nyní vysvětlil, jak se to doopravdy stalo.
Ještě neuběhly ani dva týdny od posledního závodu sezóny, přesto už spousta týmů zveřejnila datum odhalení svých vozů, respektive zbarvení pro příští sezónu. Letos budou tyto představovačky obzvlášť zajímavé, neboť nikdo neví, jak přesně budou vozy v příští sezóně vypadat.
SvětFormule.cz