K formuli 1 jsem se dostal v roce 2005, kdy mě rodiče nemohli odtrhnout od obrazovky. Fascinuje mě technologie v motorsportu. Působil jsem i jako traťový maršál.
Šéf Aston Martinu Otmar Szafnauer je s výsledky Sebastiana Vettela nad míru spokojený. Čtyřnásobný mistr světa formule 1 se prý dokázal sžít s vozem a začal podávat konzistentní výkony.
Kimi Räikkönen, Nikita Mazepin a Nicholas Latifi obdrželi po přezkoumání od sportovních komisařů tresty. Ostatní vyšetřovaní jezdci byli od trestu osvobozeni.
George Russell již letos po několikáté ztratil možnost zisku nějakého bodu ze závodu. Naproti tomu je ale rád, že od začátku kariéry ve formuli 1 si konečně s někým zazávodil.
Pilot Red Bullu Sergio Pérez prohlásil, že se necítí uplně příjemně po tom, když vytlačil dvakrát z tratě jezdce Ferrari Charlese Leclerca. Za incidentem s Norrisem si ovšem stojí.
Lewis Hamilton dnes opět zažil smolný den. O druhé místo ho totiž připravilo poškození levé zadní části vozu. Brit tak už ztrácí na Verstappena v šampionátu 32 bodů.
Šéf Red Bullu Christian Horner si myslí, že si Norris nezaslouží penalizaci, kterou obdržel po lehkém střetu s Pérezem, který následně skončil v kačírku a propadl se startovním polem.
Pilot McLarenu Lando Norris se po závodě cítí velmi frustrovaný. Souboj s Perézem ho prý připravil o téměř jisté druhé místo. Snahu o jeho předjetí označil jako „hloupou“.
Australský pilot se odmítá poradit s mladším kolegou Norrisem, který v kvalifikaci obsadil druhé místo. Ricciardo se naproti tomu nepodíval ani do třetí části kvalifikace.
Sportovní komisaři rozhodli ve prospěch Fernanda Alonsa, který kvůli Sebastianu Vettelovi skončil až na čtrnáctém místě. Jezdci se nakonec vzájemně omluvili.
Fernandovi Alonsovi končí smlouva na konci roku 2026 a Španěl přiznal, že pravděpodobně bude jeho poslední sezónou ve formuli 1. Alonso rovněž prozradil, že za celou svou kariérou v F1 neměl k dispozici nejrychlejší monopost a musel se přizpůsobovat, což označil jako příběh svého života.
Toto Wolff prohlásil, že týmům nebyla nabídnuta dostatečná finanční kompenzace, pokud by příští rok do formule 1 vstoupil Cadillac. Ten by musel při vstupu zaplatit poplatek ve výši 450 milionů dolarů.
Mezinárodní automobilová federace FIA se brání obviněním ředitele Asociace jezdců Grand Prix (GDPA) George Russella ohledně způsobu rozdělování peněz vybraných z pokut od jezdců formule 1.
Alex Albon vnímá příchod Carlosa Sainze do Williamsu jako šanci ukázat svůj talent. Sainz přináší cenné zkušenosti, které mohou být pro britsko-thajského závodníka klíčovým bodem pro potvrzení jeho schopností.
Liam Lawson odmítá, že by si svým nekompromisním stylem v loňské sezóně chtěl něco dokazovat. Přesto jeho jízda vyvolala ostrou kritiku od veteránů Fernanda Alonsa a Sergia Péreze.
Nový šéf Aston Martinu přiznává, že loňská technické vylepšení nesplnila očekávání. Letos se tým zaměří na zvýšení efektivity vývoje a budování základu pro budoucí roky.
Williams pod vedením Jamesa Vowlesa v posledných dvoch rokoch nabral správny smer. Tím má rozhodne potenciál vrátiť sa v najbližších rokoch stabilne aspoň do stredu poľa. Záver minulej sezóny ale ukázal, že vedenie tradičnej značky má pred sebou ešte veľa práce.
V posledních několika závodech sezóny nasbíral Max Verstappen osm trestných bodů. Pokud nasbírá další čtyři, hrozí mu zákaz startu. To jej ale prý nepřinutí, aby změnil svůj přístup k závodění.
Předčasný konec kariéry sám čtyřnásobný mistr světa Max Verstappen několikrát naznačoval. Bývalý šampión F1 Nico Rosberg se domnívá, že se něco takového skutečně může stát.
SvětFormule.cz