Jako malá z televize slyšela hlavně jméno Michael Schumacher, který v rodině zůstává oblíbencem. Svoji cestu k formuli 1 si ale musela najít sama. Nejvíce jí baví životní příběhy pilotů, jedinečné příběhy z paddocku a kus historie, který tento sport za sebou zanechal. Ve formuli 1 je totiž možné vše. Kromě formule 1 se aktivně zapojuje i do chodu českého motorsportu. Podílí se na organizaci a chodu závodů F4 CEZ, TCR a Clio. Takže ji můžete potkat na různých evropských okruzích. Spolupráce na mailu helena.chovancova@svetformule.cz
Pro Landa Norrise bude Velká cena USA již stým startem v jeho kariéře ve formuli 1. Od roku 2019 se stal jedním z nejoblíbenějších pilotů na startovném roštu a je také považován za jednoho z nejtalentovanějších. V rozhovoru se věnuje momentům, které utvářely jeho kariéru a utvářely jej jako člověka.
Max Verstappen, pilot Red Bullu, nedávno prohlásil, že by měl zájem o přestup do italské stáje Ferrari. Nicméně jeho smlouva s Rudými býky vyprší až v roce 2028.
Lewis Hamilton, sedminásobný mistr světa formule 1, si vybudoval trvalý odkaz na závodní dráze a velký podnikatelský byznys mimo ni. Zatím není jasné, kdy se definitivně rozhodne odejít z královny motorsportu, ale není vůbec žádným tajemstvím, co bude dělat se svým časem, až se tak stane.
Mnoho pilotů si na svých helmách tvoří vlastní designy a některé z nich na sobě nosí i symboly, které jsou pro piloty velmi osobní. Červená hvězda na zadní straně helmy Carlose Sainze patří závodnici Maríi de Villotě.
Formule 1 oznámila, že Velká cena Belgie zůstane v kalendáři až do roku 2025. Jedná se o prodloužení stávající smlouvy o jeden rok a závodnímu víkendu pravděpodobně připadne tradiční konec července.
Mohammed Ben Sulayem, prezident FIA, navrhuje, aby formule 1 měla v budoucnu více týmů a méně závodů. Vyjádřil se tak v souvislosti s příchodem Andrettiho týmu do F1 a s kalendářem na sezónu 2024, který má rekordních dvacet čtyři závodních víkendů.
Toto Wolff poskytl exkluzivní rozhovor deníku La Gazzetta dello Sport, ve kterém se dotkl několika témat. Týkala se sezóny 2024, možnosti vrátit se do boje s Red Bullem před rokem 2026, nových chystaných pravidel a nadějného Andrei Kimi Antonelliho.
Formule 1 a společnost F1 Exhibition oznámily, že dalším městem, které bude hostit The Formula 1 Exhibition – oficiální výstavu o formuli 1, bude Vídeň. Inovativní výstava bude zahájena 2. února 2024 v METAStandu a potrvá do konce jara.
Velká cena Velké Británie v roce 1950 byla tou první, která odstartovala formuli 1, ale královna motorsportu měla v 50. letech dost daleko k bezpečnému sportu. Smrt byla tehdy součástí závodění a kvůli pilotům, kteří tragicky zahynuli máme dnes velmi bezpečné vozy. I přes hrůzostrašně vypadající nehody je smrt naštěstí ojedinělou záležitostí.
Lewis Hamilton má plnou kontrolu nad svou budoucností ve Ferrari díky klauzuli v smlouvě, která mu umožňuje, že se může sám rozhodnout o svém působení. Zatímco Charles Leclerc již letos získal pět pódií, Hamilton stále čeká na první umístění v top 3 po 14 závodech.
Šéf týmu Williams James Vowles je ochoten obětovat páté místo v Poháru konstruktérů a zaměřit se na budoucnost. Vývoj letošního vozu již pozastavili.
Ani masivní fanouškovská obliba okruhu Spa-Francorchamps jej nezachránila od dohody na kontraktu, který počítá s velkou cenou na této belgické trati každý druhý rok mezi sezónami 2027 a 2031. Její předseda nicméně naznačuje scénář, jenž by umožnil Spa figurovat v kalendáři F1 i v „hluchých letech“.
Daniel Ricciardo přišel o své místo na startovním roštu v průběhu minulé sezóny, kdy ho Racing Bulls předčasně propustil, aby uvolnil místo pro nadějného Liama Lawsona. Necelý rok po tomto incidentu se jezdec s ikonickým úsměvem vyjádřil o svém současném životě po ukončení kariéry.
Ve formuli 1 podstoupilo snad vše pomalými, postupnými, leč zásadními změnami od úplně první velké ceny v rámci mistrovství světa v roce 1950. Výjimkou není ani podoba startovního roštu před samotným závodem. Za 75 let historie sportu se jezdci seřadili v různých formacích, jež si níže představme.
Oliver Bearman tento rok absolvuje prvú kompletnú sezónu v F1. Minulý rok však už absolvoval niekoľko podujatí, v ktorých zbieral skúsenosti vo farbách Haasu, no pamätný je najmä jeho nečakaný záskok vo Ferrari za Carlosa Sainza v Saudskej Arábii.
Charles Leclerc v kvalifikaci na Velkou cenu Maďarska vybojoval neskutečnou pole position, když dokázal zaskočit oba McLareny. V průběhu závodu ale přišly problémy, kvůli kterým nakonec skončil mimo pódium. K této nevšední situaci se vyjádřil někdejší šéf stáje Haas Günther Steiner.
George Russell potvrdil, že rozhovory mezi Mercedesem a Maxem Verstappenem se netýkaly pouze možného přestupu v roce 2026. Šéf týmu Toto Wolff zdůraznil, že jde o zjišťování dlouhodobých plánů nizozemského šampiona, zatímco Russell věří, že jeho místo v týmu je díky aktuální formě bezpečné.
V příštím roce nás čeká nová éra sportovních i technických pravidel ve formuli 1. V paddocku je neveřejným tajemstvím, že nejsilnějším týmem by od příštího roku měl být Mercedes. Jeho šéf Toto Wolff by si přál, aby monoposty německé automobilky bojovaly o příčky nejvyšší proti Ferrari.
SvětFormule.cz