Formuli 1 sleduje přes 20 let, od roku 2017 píše pro Svět Formule a od října 2020 působí jako šéfredaktor. Jeho nejoblíbenější jezdec je Michael Schumacher a je fanouškem Ferrari. V případě zájmu o spolupráci ho můžete kontaktovat na: jan.fridrich@svetformule.cz.
Nejrychlejším v kvalifikaci na sobotní sprint na okruhu Interlagos byl Lewis Hamilton, druhý se umístil Max Verstappen a na třetím místě skončil Valtteri Bottas. Lewis Hamilton má jistou penalizaci za nasazení nového spalovacího motoru a poklesne na startu závodu v neděli o 5 pozic.
Šéf Mercedesu Toto Wolff nemohl být po závodě v Mexiku vůbec spokojený. Rakušan vyjádřil frustraci z prvního kola, kde se Max Verstappen dokázal po startu dostat do vedení už v první zatáčce.
Osmnáctý závod letošní sezóny ovládl Max Verstappen, druhý se umístil Lewis Hamiltoin a na třetím místě skončil Sergio Pérez. Max Verstappen zvýšil vedení v šampionátu na 19 bodů. Rozdíl mezi Mercedesem a Red Bullem v poháru konstruktérů je 1 bod.
Šéf Red Bullu Christian Horner byl po Q3 nespokojený s Júkim Cunodou, protože Japonec zkazil závěrečná kola jak Sergiovi Pérezovi, tak i týmové jedničce červených býků Maxovi Verstappenovi.
Kvalifikace v Mexiku přinesla překvapení, protože se očekávalo, že v první řadě bude Red Bull – to se ale nestalo. Překvapivě získal pole position Valtteri Bottas, druhý skončil Lewis Hamilton a až třetí byl Max Verstappen. A jak vidí kvalifikaci oni?
Osmnáctou kvalifikaci letošní sezóny ovládl Valtteri Bottas a po devatenácté získal pole position, druhý se umístil Lewis Hamiton a na třetím místě skončil Max Verstappen. Červené vlajky zavlály na 20 minut kvůli havárii Lance Strolla v Q1.
FP2 skončil předčasně pro George Russella, který měl problém s převodovkou. Sebastian Vettel v boxech omylem zajel ke stání McLarenu. Nicholas Latifi měl namále, protože moc nechybělo a narazil by do zdi. O nejrychlejší kolo tréninku se přetahovali jezdci Red Bullu a Mercedesu.
Na závod na okruhu COTA se všichni piloti a i fanoušci těšili. A Amerika opět nezklamala. Od prvního kola se rozehrála šachová partie, které vyvrcholila v cíli rozdílem sekundy mezi Maxem Verstappenem a Lewisem Hamiltonem.
Po dvou letech se formule 1 vrátila na americký kontinent a sedmnáctý závod letošní sezóny vyhrál Max Verstappen, druhý se umístil Lewis Hamilton a na třetím místě skončil Sergio Pérez.
Bývalý šéf týmu Haas Günther Steiner favorizuje McLaren pro získání obou titulů ve formuli 1 v roce 2025. Zároveň ale upozornil, že to nebude procházka růžovou zahradou.
Juan Pablo Montoya se domnívá, že si Mercedes kryje záda, když podepsal smlouvu s Valtterim Bottasem. Zkušený Fin by měl být rezervním jezdcem v sezóně 2025 a mohl by naskočit v případě, že se Antonellimu nebude dařit.
Šampionát formule 4 pro střední a východní Evropu odhalil kalendář pro sezónu 2025. F4 CEZ vstupuje do své třetí sezóny a i v té nadcházející bude na piloty čekat šest závodních víkendů.
Monačan Charles Leclerc se nechal slyšet, že je připravený na boj o titul v nadcházející sezóně. Záležet však bude na tom, jak konkurenceschopný vůz mu Ferrari připraví.
Při každém startu velké ceny můžeme za dvaceti monoposty formule 1 zpozorovat ještě jeden vůz. Medical car, neboli lékařský vůz, pravidelně následuje celé startovní pole a všem se uleví, když se po prvním kole závodu vrátí zpět do boxů a jeho služby nejsou potřeba.
Nový rezervní jezdec týmu Alpine, Franco Colapinto, dává jasně najevo, že je na výzvu jménem formule 1 připraven. Dle hlasů z paddocku by mohl nahradit Doohana, kdy by se tak mohlo stát?
Britský závodník Lewis Hamilton trvá na tom, že přestup k italské stáji byl tím správným krokem, protože kdyby setrval u Mercedesu, bylo by to pro něj větším rizikem.
Lando Norris v minulé sezóně svedl neúspěšný souboj s Maxem Verstappenem o titul mistra světa. Celou dobu tvrdil, že proti Verstappenovi neměl sebemenší šanci, ale nyní otočil a tvrdí, že jezdecký titul měl na dosah ruky.
Oliver Bearman jakožto člen akademie Ferrari zazářil v rudém monopostu během Velké ceny Saúdské Arábie a předváděl skvělé výkony i v Haasu, kde si na příštích několik sezón zařídil i sedačku. Jeho budoucností je však Scuderia, myslí si Ajao Komacu, šéf týmu Haas.
SvětFormule.cz