Formuli 1 sleduje přes 20 let, od roku 2017 píše pro Svět Formule a od října 2020 působí jako šéfredaktor. Jeho nejoblíbenější jezdec je Michael Schumacher a je fanouškem Ferrari. V případě zájmu o spolupráci ho můžete kontaktovat na: jan.fridrich@svetformule.cz.
Kvalifikaci v Monaku ovládl Max Verstappen, druhý se umístil Fernando Alonso a na třetím místě skončil Charles Leclerc. Rozdíl mezi prvními třemi piloty byl 106 tisícin sekundy.
V uličkách Monaka byl nejrychlejší Max Verstappen, druhý se umístil Sergio Pérez a na třetím místě skončil Lance Stroll. Esteban Ocon zastavil v tunelu, nicméně francouzský pilot se dokázal znovu rozjet a zamířil do boxů. 9 minut před koncem musel zastavit na trati Kevin Magnussen, který měl technický problém a způsobil virtuální safety car. 5 minut před koncem skončil v bariéře Lewis Hamilton a byly vyvěšeny červené vlajky. Trénink už nebyl obnoven.
Poklidný závod v Miami vyhrál Max Verstappen, který startoval z devátého místa. Druhý se umístil Sergio Pérez a na třetím místě skončil Fernando Alonso. Závod se obešel bez safety caru. Novinky, které nasadilo Ferrari, v závodě moc nefungovaly, protože jezdci italské stáje se trápili.
Kvalifikaci v Miami ovládl Sergio Pérez, druhý se umístil Fernando Alonso a na třetím místě skončil Carlos Sainz. Překvapením byl Lewis Hamilton, který nepostoupil do Q3. Kvalifikaci rozhodnul v posledním měřeném kole Charles Leclerc, který byl sice rychlý, ale nedokázal udržet své Ferrari na trati a skončil v bariéře. Max Verstappen tak odstartuje až jako devátý.
Vítězem závodu v Baku se stal Sergio Pérez, druhý se umístil Max Verstappen a na třetím místě skončil Charles Leclerc. Jediný safety car byl způsoben Nyckem de Vriesem. Ferrari získalo první pódiové umístění v letošní sezóně.
Výsledky kvalifikace určují pořadí pouze pro nedělní závod. Nejrychlejším pilotem kvalifikace byl Charles Leclerc, druhý se umístil Max Verstappen a na třetím místě skončil Sergio Pérez.
V Baku se jede podle nového závodního formátu se sprintem a páteční trénink byl jediný, kdy jezdci a týmy mohli otestovat nová vylepšení. Nejrychlejším byl Max Verstappen, druhý se umístil Charles Leclerc a na třetím místě skončil Sergio Pérez.
Sedminásobný mistr světa Lewis Hamilton prohlásil, že hodlá zůstat u Mercedesu až do doby, kdy pověsí závodění na hřebík. Toto prohlášení v očích bývalého pilota formule 1 Gerharda Bergera nic neznamená.
Ron Dennis stál u kormidla McLarenu v době jeho největších úspěchů ve formuli 1, ale tato tradiční britská stáj za posledních deset let vyhrála pouze jednou zásluhou Daniela Ricciarda v italské Monze v roce 2021.
Kromě nové éry pravidel nás v sezóně 2026 čeká více možností přestupů. Na startovním roště se totiž ocitlo několik pilotů bez jisté smlouvy. Kdo překvapí a jaké týmy povedou intriky?
Obrázky, kdy Lewis Hamilton během prvního představení SF-26 zastavil na trati a byl odtlačován do boxů, obletěly celý formulový svět. Ihned se začalo spekulovat, jestli nemá nový monopost problém. Opak byl však pravdou, Ferrari objasnilo, že šlo o plánovaný krok s cílem dodržet striktní limit kilometrů a ušetřit si plnohodnotný filmovací den pro pozdější využití.
Audi pokračuje ve šlépějích svého předchůdce Sauberu a také zakládá vlastní akademii pro mladé talenty. Tento koncept se týmům v posledních desetiletích osvědčil, takže se jedná o další krok, který může německou automobilku posunout blíže budoucím úspěchům.
V Maranellu se už měsíce v tichosti rodí projekt SF-26 a do vývoje nového monopostu jsou navíc nebývale úzce zapojeny obě hvězdy týmu, Charles Leclerc i Lewis Hamilton. Italská stáj věří, že právě tato kombinace zkušeností a dravosti jim zajistí náskok v největší technické revoluci v historii formule 1.
Jak se formule 1 připravuje na novou závodní éru, která začne v sezóně 2026, tým McLaren očekává, že se závodění posune směrem k většímu důrazu na taktické rozhodování, nikoli pouze na výhodu v přímé rychlosti.
Ferrari několik hodin po odhalení nového monopostu pro sezonu 2026 oznámilo, že vynechá první den neveřejných předsezonních testů, které začínají už v pondělí v Barceloně. Italové se rozhodli podobně jako McLaren, který o tom informoval už dříve v průběhu týdne.
Williams má podle posledních čím dál početnějších zpráv velké problémy. Během příštího pondělí začnou na okruhu v Barceloně soukromé testy týmů za zavřenými dveřmi. Nicméně, jak v posledních hodinách informují různá média, tým z Grove se jich možná nezúčastní.
V pátek představil své nové zabarvení světu i Alpine. Francouzská stáj se rozhodla představit nový vizuální styl ve španělské Barceloně na lodi.
V pátek 23. ledna představilo Ferrari tradičně v Maranellu monopost SF–26, se kterým bude chtít napravit pošramocený dojem z minulé sezóny a umožnit Lewisi Hamiltonovi a Charlesi Leclercovi bojovat na začátku nové éry o mistrovský titul.
SvětFormule.cz