Honda do Formule 1 vstoupila jako výrobce pohonných jednotek v roce 2015. Následovaly tři roky s McLarenem, které namísto výsledků přinesly utrpení. Vloni poháněl japonský výrobce vozy Toro Rosso a letos se přidal mateřský tým Red Bull. Minulý víkend se Maxi Verstappenovi podařilo zvítězit a Honda si tak mohla odškrtnout první bod na svém seznamu.
Souboj ve středu pole je velmi nabitý a počítá se každý bod. Alfa Romeo je v tuto chvíli šestým nejlepším týmem, se svým balíčkem úprav chce ohrozit čtvrtý McLaren.
Do konce sezóny nám zbývá ještě 12 závodů, ale přípravy na ročník 2020 jsou již v plném proudu. Dnes byl stanoven termín prvního závodního víkendu jubilejní 70. sezóny šampionátu Formule 1.
Renault přivezl na domácí Velkou cenu balíček úprav, který měl přinést značná zlepšení a měl francouzskému výrobci umožnit zajištění 4. místa v poháru konstruktérů. To se ale nepodařilo naplnit. Svou chvilku slávy si naopak užívá McLaren.
Formule E je v posledních měsících středem pozornosti automobilek a jinak tomu není ani v případě Hondy. Ta se o tuto elektrickou sérii zajímá, prioritou japonské automobilky je však stále Formule 1.
Kimi Räikkönen je známý tím, že se s ostatními jezdci v mnoha ohledech neshodne nebo názor nemá. Ani v případě nostalgie tomu není jinak. Plno jezdců si stěžuje na jednoduchost řízení současných monopostů. Podle finského pilota je složité říct, zda jsou současné vozy přívětivější.
Technický ředitel Racing Pointu Andy Green oznámil, že se tým musí vydat „odlišnou cestou“, chce-li opět získávat body do poháru konstruktérů. K tomuto cíli by měl pomoct balíček úprav, který nasadí před letní přestávkou.
Šéf stáje McLaren Andreas Seidl se nechal slyšet, že mu představa nového týmu v současné F1 přijde nereálná. Noví investoři podle něj nejsou ochotni investovat peníze, které jsou k úspěchu ve Formuli 1 potřeba.
Šéf Ferrari Mattia Binotto se vyjádřil k neúspěšnému pokusu vrátit se k loňské specifikaci pneumatik Pirelli. F1 si podle něj zaslouží závody jako byla GP Rakouska.
Lando Norris na maďarském Hungaroringu zvítězil a týmu McLaren, podporovanému společností Allwyn, získal i 200. vítězství. Poslední závod formule 1 před letní přestávkou přinesl i vzrušující momenty.
Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že tým nepovažoval jednu zastávku, kterou Lando Norris provedl, za nejlepší strategii k vítězství Velké ceny Maďarska. Proč nakonec fungovala?
Pilot Mercedesu, George Russell, má podezření, že Charles Leclerc ztratil na konci závodu v Maďarsku tempo, protože Ferrari mělo obavy z opotřebení podlahy na jeho vozu.
Po Velké ceně Velké Británie bylo oznámeno, že Christian Horner končí ve své funkci s okamžitou platností. Na jeho místě ho nahradil Laurent Mekies, který má za sebou druhý závodní víkend v této roli. Šéf McLarenu, Zak Brown, řekl, že formule 1 je nyní „zdravější“.
Priebeh dnešnej Veľkej ceny okorenila repríza niekdajšieho súboja o titul medzi Lewisom Hamiltonom a Maxom Verstappenom, ktorý nakoniec skončil ich vzájomným incidentom a vyšetrovaním zo strany komisárov.
McLaren si na Hungaroringu pripísal svoje jubilejné 200. víťazstvo v seriáli F1. Po nádhernom súboji s Oscarom Piastrim ho do Wokingu priviezol Lando Norris a odchádza tak na mesačnú letnú prestávku o čosi lepšie naladený.
Po výborné kvalifikaci a dobrém startu do Velké ceny Maďarska dojel nakonec Charles Leclerc na čtvrtém místě. Ze závodu je frustrovaný a viní problém na šasi.
Ve Velké ceně Maďarska si pro vítězství dojel Lando Norris a stáhnul tak bodový náskok Oscara Piastriho. Australan dojel druhý. Třetí místo si vybojoval George Russell.
Poslední závod před letní přestávkou vyhrál Lando Norris, druhý se umístil Oscar Piastri a na třetím místě skončil George Russell. Jediným pilotem, který odstoupil ze závodu, byl Oliver Bearman.
SvětFormule.cz