Nejeden jezdec si stěžoval na kolegy kroužící o kolo zpět, že má problém je překonat. Proto se vedení závodů rozhodlo zakročit a před premiérovou Velkou cenou Ázerbájdžánu prošla pravidla týkající se modrých vlajek drobným faceliftem.
Ani francouzský pilot není výjimkou a jeho snem je jezdit za legendární italský tým. Ovšem o místo u Ferrari je nemalý zájem a také je v tom jeden háček – aby měl šanci na angažmá, tak musí jeden ze současných jezdců vyklidit bitevní pole. V tomto smyslu je hojně skloňováno právě Finovo jméno.
Nico Hülenberg ve svém sloupku na webu německé televizní stanice Sport 1 prozradil nejen, jak se dívá na situaci, do které se Ferrari dostalo během uplynulého závodu v ulicích monackého knížectví, ale také na propad formy Lewise Hamiltona.
Pro Daniila Kvyata skončil závod šest kol před koncem, když se dostal do vzájemné kolize se Sergiem Pérezem při boji o devátou příčku. V tom, kdo je viníkem, má Franz Tost jasno.
Po závodě se našla spousta lidí, kteří tvrdili, že Ferrari použilo týmovou režii ve prospěch Sebastiana Vettela. Mezi nimi je také jeho úhlavní rival v boji o titul Lewis Hamilton, avšak Britův nadřízený, sportovní šéf Mercedesu Toto Wolff, se překvapivě postavil za stáj z Maranella. Podle něj bylo shodou okolností, že se dostal Němec před Räikkönena skrze overcut.
Během závodu v monackých uličkách se stala kuriózní nehoda, a sice jeden z monopostů byl převrácený na stranu. Tím nešťastníkem byl Pascal Wehrlein. Ačkoliv to vypadalo strašidelně, Němec odešel po svých.
Kimi Räikkönen byl i přes druhé místo v cíli značně podrážděný. Vedení ztratil ve prospěch týmového kolegy Sebastiana Vettela, který vytěžil z pozdější zastávky a dostal se tak před něj. „Nemám k tomu co říct,“ komentoval zklamaně Iceman.
Sebastian Vettel zajel v sobotních kvalifikačních jízdách druhý nejrychlejší čas, přičemž mu na překonání prvního Räikkönena scházelo opravdu málo. Němec uznal, že na startu na Fina neměl. Nakonec však profitoval z dobře zvolené strategie.
Kimi Räikkönen se po devíti letech a 128 závodech dočkal další pole position, ale i přesto se svým kvalifikačním výkonem není stoprocentně spokojený. Sebastian Vettela trápí fakt, že mu start z první pozice unikl o fous.
Lewis Hamilton se s novým monopostem stále trápí a otevřeně o sobě mluví jako o zbytečném. Za to čelí kritice od Ralfa Schumachera. Podle šéfa týmu Frédérica Vasseura navíc on i Hamilton podcenili, jak náročná bude adaptace po dvou dekádách v jiných stájích.
Po červencovém závodním víkendu v Mostě se kolotoč středoevropské formule 4 přesouvá na Slovensko, přesněji na Slovakia Ring. Tento víkend (22. – 24. srpna) si tak můžete zkrátit letní přestávku a podívat se na napínavé závody nejen F4, ale i jiných šampionátů.
Náhla a šokujúca výmena na poste šéfa Red Bullu, ktorá sa udiala po Veľkej cene Veľkej Británie, po ktorej bol odvolaný Christian Horner a nahradil ho Laurent Mekies z Racing Bulls, dostala Red Bull do ťažkej pozície. Helmut Marko teraz priznal, čo zahralo pri rozhodovaní v prospech Mekiesa.
Po Velké ceně Maďarska dělí Oscara Piastriho a týmového kolegu Landa Norrise pouhých 9 bodů. Souboj o titul mistra světa tak vrcholí a lídr šampionátu Oscar Piastri v rozhovoru sdělil, že se nehodlá spokojit s jistými body a bude v závodech nadále riskovat, aby zvítězil.
Lewis Hamilton prožívá v premiérové sezoně u Ferrari náročné období. Přestože dokázal vyhrát sprint v Číně, v hlavních závodech se na pódium stále neprosadil a v kvalifikacích často tápe. Podle bývalého mechanika Ferrari může být problém v nastavení vozu, které vyhovuje Charlesi Leclercovi, ale Hamiltonovi komplikuje život podobně jako kdysi Sebastianu Vettelovi.
Juan Pablo Montoya poukázal na to, že nedávné rozhovory Lewise Hamiltona po závodech mohou být spíše jeho snahou změnit způsob uvažování Ferrari, než že by Brit mohl tým opustit. Rozhovořil se i o Maxovi Verstappenovi a Mercedesu.
Je to už takmer dvadsať rokov, odkedy z pozície prezidenta FIA odišiel Max Mosley. Človek, ktorý výrazne prispel k pokroku v bezpečnosti cestnej premávky, má ale na konte aj obrovské množstvo škandálov, ktoré mu napokon zlomili väzy.
Juan Pablo Montoya zažil jinou éru McLarenu než v týmu panuje teď. V papájovém týmu jde spíše o harmonii a svobodu na straně pilotů, ale boj o titul mistra světa se může rychle stát nelítostným a hlavně nečestným.
Kalendář formule 1 by mohl mít nečekanou změnu. Okruh v Portimãu se údajně chystá vrátit do v roce 2027. Premiér země Luis Montenegro vydal prohlášení, ve kterém vysvětlil, že Portugalsko má vše připraveno k finalizaci návratu.
SvětFormule.cz