Charlesovi Leclercovi se podařilo letos prolomit domácí kletbu a triumfovat. Tento týden ve Španělsku je na řadě Carlos Sainz. Favoritem ovšem zůstává Red Bull s Verstappenem.
Pro osmé klání sezóny se kolotoč formule 1 přesouvá do ikonického Monaka, domoviny Charlese Leclerca. Monačan je jedním z mála pilotů z předních týmů, kterým se nepovedlo doma triumfovat a doprovází ho smůla. Přestože to minulý rok vypadalo po kvalifikaci nadějně, tak z toho bylo pouze šesté místo. Ovšem k dosažení jeho cíle bude muset překonat téměř nedostižitelný Red Bull a zlepšující se McLaren.
Formule 1 odstartuje svoji evropskou štaci závodem na legendární Imole pod názvem FORMULA 1 MSC CRUISES GRAN PREMIO DEL MADE IN ITALY E DELL’EMILIA-ROMAGNA 2024. Pro Ferrari to bude první ostrá zkouška na domácí půdě.
Kolotoč formule 1 míří do Miami. Na tamní trati drží zatím stoprocentní úspěšnost Red Bull s Maxem Verstappenem, zatímco domácí pilot Logan Sargeant bude chtít zazářit. Město hazardu poprvé zažije sprintový víkend, takže jezdci opět budou mít na přípravu pouze jeden trénink.
Čína se vrátila do kalendáře po pěti letech pauzy. Pro spoustu jezdců to bude premiéra. Rovněž se v Šanghaji odehraje první sprint sezóny. Dokáže historicky nejlepší závodník na tamní trati Lewis Hamilton zvrátit špatnou formu Mercedesu?
Tým ABT byl doposud jediným týmem, který neměl pro příští rok dodavatele motoru. Naopak nově příchozí Lola Cars neměl žádného zákazníka. Nyní však bylo potvrzeno, že tyto dvě společnosti spojí v 11. sezóně své síly.
Pro Júkiho Cunodu je závod v Suzuce velmi důležitý, jelikož se jedná o domácí závod. Rovněž bojuje o povýšení do mateřského Red Bullu. V rámci interního souboje to zatím vypadá lépe právě pro Japonce, který Daniela Ricciarda poráží. Po technických problémech na Verstappenově voze budou zraky také upřeny právě na rakouskou stáj.
Lola je fanouškům formule 1 jistě známá. Avšak po roce 1997 se britská automobilka ze vrcholového světového motorsportu stáhla. V roce 2022 ji odkoupil Till Bechtolsheimer, aby ji o tři roky později vrátil na scénu coby dodavatele motorů pro vozy šampionátu elektrických monopostů.
Třetí klání sezóny hostí Melbourne, Piastriho rodné město. Ovšem domácí závod to bude také pro Ricciarda, který musí začít porážet týmového kolegu Cunodu. Favoritem je nadále Red Bull s Verstappenem, kterého pomalu ale jistě stahuje Ferrari. Jenže právě u vzpírajících koníků je stále otázkou, zda se už vrátí Sainz, nebo jej ještě zastoupí Bearman.
Mezinárodní automobilová federace FIA se brání obviněním ředitele Asociace jezdců Grand Prix (GDPA) George Russella ohledně způsobu rozdělování peněz vybraných z pokut od jezdců formule 1.
Alex Albon vnímá příchod Carlosa Sainze do Williamsu jako šanci ukázat svůj talent. Sainz přináší cenné zkušenosti, které mohou být pro britsko-thajského závodníka klíčovým bodem pro potvrzení jeho schopností.
Liam Lawson odmítá, že by si svým nekompromisním stylem v loňské sezóně chtěl něco dokazovat. Přesto jeho jízda vyvolala ostrou kritiku od veteránů Fernanda Alonsa a Sergia Péreze.
Nový šéf Aston Martinu přiznává, že loňská technické vylepšení nesplnila očekávání. Letos se tým zaměří na zvýšení efektivity vývoje a budování základu pro budoucí roky.
Williams pod vedením Jamesa Vowlesa v posledných dvoch rokoch nabral správny smer. Tím má rozhodne potenciál vrátiť sa v najbližších rokoch stabilne aspoň do stredu poľa. Záver minulej sezóny ale ukázal, že vedenie tradičnej značky má pred sebou ešte veľa práce.
V posledních několika závodech sezóny nasbíral Max Verstappen osm trestných bodů. Pokud nasbírá další čtyři, hrozí mu zákaz startu. To jej ale prý nepřinutí, aby změnil svůj přístup k závodění.
Předčasný konec kariéry sám čtyřnásobný mistr světa Max Verstappen několikrát naznačoval. Bývalý šampión F1 Nico Rosberg se domnívá, že se něco takového skutečně může stát.
Každý pilot potřebuje drahou polovičku, která bude mít pochopení pro velmi specifický styl života a bude mu podporou jak v paddocku, tak doma. Víte, koho mají závodníci po svém boku?
George Russell se nechal slyšet, že se až čtvrtina zaměstnanců Red Bullu v průběhu minulé sezóny snažila z týmu odejít, a to i kvůli chování Maxe Verstappena. Proti těmto prohlášením se vymezil už i samotný šéf týmu Christian Horner. Britovi doporučil, aby se staral o problémy Mercedesu.
SvětFormule.cz