Assen: Liam Lawson novým lídrem celkové tabulky DTM

Sobota: Wittmanna nezastavila ani penalizace

Těžko posoudit, co zodpovědné DTM i roku 2021 přimělo k názoru, že úzká a zatáčkovitá motocyklová trať v nizozemském Assenu musí být součástí kalendáře jejich série – ale lepší, než nic. Na oba závody přišlo podobně málo diváků, než před dvěma týdny v Rakousku a v sobotu viděli podobně jako na Red Bull Ringu počátečně velkou dominaci Liama Lawsona na Ferrari týmu AF Corse. Novozálanďan si připravil nejlepším časem v kvalifikaci výbornou výchozí pozici před Wittmannovým BMW, Lamborghinim hostojícího Bortolottiho, Mercedesy Goetze a Ellise a silným Klienem v McLarenu.

Letmý start pojal poleman, dle názoru mnoha kolegů, příliš pomalu a pole za ním se doslova srazilo. Výsledkem ovšem bylo Lawsonovo jasné vedení před bojujícími Bortolottim, Wittmannem a Goetzem. V osobě specialisty GT, Austro-Itala Mirka Bortolottiho ovšem měl Lawson velmi silného soupeře. Po 15 minutách se T3-Lambo skutečně prodral na špičku, na což Lawson reagoval okamžitou návštěvou v boxech k povinné výměně pneumatik. Nejlepší práci v boxech ovšem odvedli mechanici týmu Huberta Haupta a když měli všichni nazutou druhou sadu, vypadalo pořadí Goetz-Bortolotti-Lawson.

Těsně po polovině závodu byl přirozený sportovní vývoj podniku zmařen neutralizací kvůli dílům na trati – fandům se ovšem taková show-byznys-vložka jistě líbila. Restartu využil především Wittmann, který se posunul před Bortolottiho. O dvě kola později se mohutný BMW dokonce dostal na druhé místo – „vytlačil“ při tom Lawsona na krátko do do štěrku. Bílo-zelený Walkenhorst-BMW hned poté začal atakovat lídra Goetze: úspěšně. Dohnal ho ke stejné chybce, jako před kolem Lawsona a nový vedoucí závodu se jmenoval Wittmann. Goetzův faux-pas pohotově využil i Lawson a později i Bortolotti. V této fázi stewartové rozhodli, že Wittmannova předešlá akce vůči Lawsonovi byla hodna 5 sekundové penalizace, Němec ale těžil z toho, že se mu podařilo brzy na to předjet opozdilce (ještě nebyl v boxech) Rockenfellera. Zatímco „Rocky“ poté dlouho brzdil všechny za sebou, mohl si Wittmann vyjet dost velký náskok, aby i napřes  penalizace vyhrál. Druhé místo získal silným finišem Bortolotti před Lawsonem, Goetzem a dobrým Klienem.

Obě děvčata tradičně nedokázala držet tempo ostatních, díky hojným defektům soupeřů ale dojely Floersch a Hawkey na lichotivých pozicích 10 a 11. Pro Němku to znamenalo její první bod v DTM.

Výsledek sobota:

1. Marco Wittmann, Walkenhorst-BMW
2. Mirko Bortolotti, T3-Lamborghini
3. Liam Lawson, AF Corse-Ferrari
4. Maxi Goetz, HRT-Mercedes
5. Christian Klien, JP-McLaren
6. Sheldon van der Linde, Rowe-BMW

Neděle: Auer udělal strejdovi radost

Svou letos první pole position si v neděli dopoledne vysloužil Lucar Auer v jeho Mercedesu před opětně výborně naladěným Wittmannem a oběma AF-Ferrari Lawsona a Albona.

Synovec bosse DTM, Gerharda Bergera reagoval na startu velmi dobře, zatímco se za ním obě Ferrari vrhla (neúspěšně) na bílý BMW Wittmanna. Blokáda trošku pomalejšího BMW byla natolik úspěšná, že měl Auer po 5 kolech na špičce již 3 sekundový náskok, když společně s Lawsonem a Goetzem překvapivě brzy zavítal do boxů. Wittmann s Albonem měnili pneu o kolo později a Lawsonovi se hned nato konečně podařilo postoupit na druhou pozici.

I když se především Albon vůči Wittmannovi a Bortolotti vůči Goetzovi snažili o předjetí, tak se pořadí dlouho neměnilo. Po polovině závodu vedl Auer jistě před Lawsonem, Wittmannem, Albonem a Goetzem.

A tak se o malou změnu postarala jen taktika: Kelvin van der Linde měnil pneumatiky později, než ostatní a po návratu na trať se zařadil bezprostředně za Wittmanna.

Závěrem závodu dotáhl Lawson svůj odstup na lídra, na předjetí mu ovšem chyběl čas a v Assenu především místo.

Obě „dámy DTM“ tradičně znovu jen tvořily chvost pole – bylo by jistě zajímavé, posadit do jednoho z jejich vozů děvče s větším přirozeným talentem, například Gabrielu Jílkovou…

Výsledek neděle:

1. Lucas Auer, Winward-Mercedes
2. Liam Lawson, AF Corse-Ferrari
3. Marco Wittmann, Walkenhorst-BMW
4. Kelvin van der Linde, Abt-Audi
5. Alex Albon, AF Corse-Ferrari
6. Maxi Goetz, HRT-Mercedes