SvětFormule.cz 
O pořádání závodů formule 1 je v současné době velký zájem ve všech koutech světa. V Saúdské Arábii se sice již závodí, avšak od roku 2028 už by se nemuselo závodit v Džiddě, nýbrž na zbrusu nové trati s bizarními prvky v rozestavěném městě zábavy v Qiddiyi.
Jestli jste si mysleli, že vás formule 1 již ničím nepřekvapí, byli jste nejspíš na omylu. Byly totiž zveřejněny snímky ze stavby nového extravagantního a supermoderního okruhu v Saúdské Arábii, který by se, pokud vše půjde podle plánu, měl od roku 2028 stát součástí kalendáře. Tato trať, co se týče extrémnosti, překoná i okruh v Džiddě, kde jezdci v noci projíždějí zatáčky lemované stěnami obrovskými rychlostmi.
Před dvěma lety byly oficiálně představeny plány na výstavbu nového okruhu Qiddiya Speed Park Track, který bude financován saúdskoarabskou vládou, jejímž cílem je dostat jej do F1.
Stavba okruhu začala v roce 2024 a jeho nejvýstřednějším prvkem bude první zatáčka, která se bude nacházet nad koncertní halou, ve výšce přes 70 metrů, což odpovídá přibližně dvacátému patru. Sklon stoupání do úvodní zatáčky s názvem The Blade (čepel) bude 10 stupňů.
Tento okruh bude součástí dosud nedostavěného města Qiddiya, které bude cílit na turisty jako centrum zábavy. Tento megaprojekt je budován v provincii Rijád.
Je zřejmé, že v této části Arabského poloostrova rozhodně nejsou peníze problém, a to znamená, že zde může být postaveno téměř cokoli. Svědčí o tom právě tato trať, která místní vládu podle odhadů vyjde na 480 milionů dolarů (10,16 miliardy korun).
Okruh, který bude čítat 21 zatáček a nahradí belgické Spa-Francorchamps jako nejdelší trať celého šampionátu, byl navržen známým návrhářem závodních tratí Hermannem Tilkem a bývalým pilotem formule 1 Alexanderem Wurzem.
Trať by měla splňovat nejvyšší úroveň certifikace FIA, což znamená, že formálně bude mít dveře do formule 1 otevřené. Když se nic nepokazí a cíl tohoto projektu se podaří naplnit, z kalendáře pravděpodobně vypadne Džidda, kde se závodí od roku 2021. Letos se tam však kvůli konfliktu v Íránu nepojede. Je tedy možné, že nás čeká poslední nebo poslední dvě velké ceny na tomto rychlém a vyzývavém okruhu.
Na fotkách z průběhu stavby se kromě zatáčky The Blade objevil také pohled na úzký a klikatý úsek tratě mezi hotelovými komplexy.
Qiddiya circuit March update
Turn 1 and hotel section tunnel
We are seeing first metal deck slab surfacing for the 20 stories high turn 1 🏗️
Set to host Saudi GP in 2028 https://t.co/RE6AjsgZNL pic.twitter.com/LmFq2wcY4c
— ahmed baokbah 🇸🇦 🏎️🛩️ (@ahmed_baokbah) March 30, 2026
استعدوا لأول مضمار سرعة يعانق السماء.. بمنعطف يصل ارتفاعه إلى 20 طابقًا عن الأرض في #مدينة_القدية 🏎️🏁☁️#اللعب_يحيينا pic.twitter.com/1U2GOrfP6U
— Qiddiya | القدية (@qiddiya) March 5, 2024
Formule 1 jezdí na okruzích po celém světě – v ikonickém Monaku, na historické Monze, československými fanoušky oblíbeném Hungaroringu, v přímořské Yas Marině v Abú Zabí, která rozhodla o nejednom mistrovství, na nejmodernějším okruhu v Las Vegas nebo britském Silverstone, kde má šampionát svůj počátek. Každý okruh má svá specifika, rekordy a každý pamatuje nezapomenutelné momenty.
👉 Přehled okruhů F1 | Kalendář závodů | Jak dlouho trvají závody? | Kde se konají závody F1?
Autor článku: Zdeněk Pavelec
Formuli 1 pravidelně sleduje od roku 2016, tedy od svých šesti let. Jeho prvním oblíbencem byl Kimi Räikkönen. Od chvíle, kdy Iceman ukončil kariéru, fandí Carlosi Sainzovi. Kromě formule 1 sleduje i juniorské série. Pro SvětFormule píše od listopadu 2025.
