Velká cena Číny se koná na okruhu Šanghaj International Circuit, který se nachází v Šanghaji. Tento závod, poprvé uspořádaný v roce 2004, je známý svou moderní konstrukcí a technicky náročným layoutem, který zahrnuje široké zatáčky a dlouhé rovinky. Okruh je oblíbený mezi jezdci pro svou variabilitu.
Čína se vrátila do kalendáře po pěti letech pauzy. Pro spoustu jezdců to bude premiéra. Rovněž se v Šanghaji odehraje první sprint sezóny. Dokáže historicky nejlepší závodník na tamní trati Lewis Hamilton zvrátit špatnou formu Mercedesu?
Alex Albon věří, že nejistota z VC Číny pro všechny týmy, představuje pro tým Williams příležitost získat první body v sezóně F1, protože považuje FW46 za vůz, který v současné době není schopen dosáhnout bodů.
Šasi Williamsu, se kterým Alexander Albon havaroval v prvním kole Velké ceny Japonska, se vrací do továrny ve Velké Británii k opravě. Williams se stále potýká s problémem chybějícího náhradního podvozku, který tým přiveze nejdříve až na VC Miami.
Růst popularity formule 1 je jedním z důvodů, proč dochází ke změnám v kalendáři a v budoucnu nadále docházet bude. V poslední době se čím dál více spekuluje o okruzích, které by se brzy mohly vrátit zpět do kalendáře formule 1. Jejich návrat by ale znamenal, že se možná musíme rozloučit s legendárními okruhy. V kalendáři je totiž jen dvacet čtyři míst.
Velká cena Portugalska by se mohla vrátit do kalendáře pro sezónu 2023. Nahradit by mohla zrušený závod v Číně. Velká cena se v Šanghaji jela naposledy v roce 2019.
Poslední Velká cena se v Číně jela v roce 2019 a příští sezónu se měla do kalendáře vrátit. Ovšem formule 1 je připravena oficiálně zrušit VC Číny kvůli koronavirovým opatřením země.
Formule 1 přepracovala svůj kalendář závodů pro rok 2021, potvrdila návrat Imoly, Šampionát nadále trpí z následků pandemie covid-19. Austrálie již nové datum má, na datu VC Číny se stále pracuje.
Šéfové GP Číny dostali od vedení formule 1 lákavou nabídku – dva závody v letošní obnovené sezóně. Rozhodující slovo ale nenáleží pouze jim, souhlas musí dát také příslušné orgány.
Šéf Haasu Günther Steiner řekl, že se musí Formule 1 nejprve přesvědčít, že je nulové riziko z cesty do Číny, než dá zelenou hledání nového termínu.
SvětFormule.cz