
Musíme si dát pozor na „rollercoaster“ efekt, varuje Seidl
Šéf McLarenu Andreas Seidl chce svůj tým držet při zemi. Letošní úspěch podle něj neznamená, že má tým pro příští rok na růžích ustláno.
Sezóna 2023 byl 70. ročník královny motorsportu. Mistrem světa se stal Lewis Hamilton a Pohár konstruktérů získal Mercedes. Sezóna byla ovlivněna covidem-19 a F1 byla jedna z mála motoristických sérií, která pořádala šampionát v daném roce.
Šéf McLarenu Andreas Seidl chce svůj tým držet při zemi. Letošní úspěch podle něj neznamená, že má tým pro příští rok na růžích ustláno.
Šéf Haasu Günther Steiner přiznal, že tým zaspal s reakcí na pokažený upgrade, který byl představený během VC Španělska a který nepřinesl očekávané zisky.
Italský výrobce pneumatik prohlásil, že nebude žádný problém, pokud se týmy rozhodnou zůstat u současné specifikace pneumatik a nevyužít pneumatik vyvíjených pro rok 2020.
Dan Ticktum má jednoznačně vytyčený cíl – chce se dostat do Formule 1. Zároveň uvedl, že pokud se mu to nepovede, bude přemýšlet o odchodu z motoristické scény.
Jezdec Renaultu Nico Hülkenberg přiznává, že necítí, že opouští Formuli 1, a říká, že bude připraven přijmout jakoukoliv příležitost pro rok 2020.
Valtteri Bottas řekl, že má tajný „plán“ na poražení týmového kolegy Lewise Hamiltona v příštím roce, a ujasnil, že nechce používat psychologické hry.
Rakúsky tím ukončil špekulácie o jazdeckej zostave tímov Red Bull a Toro Rosso pre budúcu sezónu. K zmenám oproti prebiehajúcej sezóne nedôjde.
Nízké teploty, které panovaly minulý víkend na COTA, ztížili Pirelli zisk užitečných dat o výkonnosti pneumatik pro rok 2020.
Alfa Romeo potvrdila, že si pro příští rok nechá italského jezdce Antonia Giovinazziho. Na startovním roštu tak zbývají čtyři nepotvrzená místa.