
VF-24 bude Magnussenovi sedět lépe, věří nový šéf Haasu
Nástupce Günthera Steinera je přesvědčen, že se v nadcházející sezóně opět ukáže pravý potenciál Kevina Magnussena, který se v minulém roce velmi trápil a na kolegu Nica Hülkenberga nestačil.
Haas F1 Team, založený v roce 2016 Gene Haasem, je první americký tým ve formuli 1 po dlouhé pauze, kdy se v šampionátu žádný americký tým nevyskytoval. Využívá komponenty Ferrari.
Podrobnější informace naleznete na profilu týmu.
Nástupce Günthera Steinera je přesvědčen, že se v nadcházející sezóně opět ukáže pravý potenciál Kevina Magnussena, který se v minulém roce velmi trápil a na kolegu Nica Hülkenberga nestačil.
Nový šéf Haasu Ajao Komacu se domnívá, že americký tým kvůli opožděnému začátku vývoje vozu pro 2024 zahájí letošní sezónu na zadních pozicích. Japonec také odhalil, kdy jeho tým uspořádá filmovací dny.
Poradce Red Bullu ve formuli 1 Helmut Marko se domnívá, že Günther Steiner se stal obětí své popularity, když se nechal slyšet, že jeho odchod z Haasu souvisí s tím, že chtěl získat akcie týmu.
Günther Steiner sdělil své plány do budoucna a zda plánuje zůstat ve formuli 1. Také sdělil svůj pohled na celou situaci a prohlásil, že o budoucnost Haasu již nemá zájem.
Christian Horner vzpomíná na dobu, kdy organizoval odchod Günthera Steinera z Red Bullu. Odchod odůvodnil tím, že Steiner není technickým vedoucím, a to také zapříčinilo jeho konec v Haasu.
Gene Haas prohlásil, že se stydí za to, že jeho formulový tým nebyl díky úzkému vztahu s Ferrari konkurenceschopnější. Do budoucna chce zlepšit výkony, protože již nemá zájem být posledním týmem na gridu.
Komentátoři Sky Sports F1 Damon Hill a David Croft polemizovali nad pravým důvodem náhlého odchodu Günthera Steinera z pozice šéfa týmu Haas a oba přiznali, že formule 1 ztratila velkou osobnost.
Haas čekají v nové sezóně změny. Bylo ohlášeno, že v roli šéfa týmu nebude pokračovat Günther Steiner. Tým také opustil technický šéf Simone Resta.
V týmu Haas končí technický šéf Simone Resta. K týmu se připojil v roce 2021 po působení ve Ferrari v rámci smlouvy mezi oběma týmy za účelem lepšího využití technických vazeb, které je spojovaly.