Haas F1 Team, založený v roce 2016 Gene Haasem, je první americký tým ve formuli 1 po dlouhé pauze, kdy se v šampionátu žádný americký tým nevyskytoval. Využívá komponenty Ferrari.
Podrobnější informace naleznete na profilu týmu.
Německý závodník vyhrál naposledy titul v roce 2013 ještě v barvách Red Bullu. Od té doby, co přestoupil do Ferrari, se mu dalšího kýženého úspěchu nepodařilo dosáhnout, byť tomu byl několikrát blízko. Podle něj však má stále šanci pátý titul získat.
Šéf amerického týmu Haas Guenther Steiner se obává, že by stáj mohla mít problémy s chováním pneumatik v nadcházejícím závodě v Ázerbájdžánu.
Maxe Verstappena vytočilo chování Sebastiana Vettela a pilotů Renaultu v Q3, což dal značně najevo. Nicméně s odstupem času si uvědomuje, že reakce byla přehnaná.
Šéf Haasu řekl, že čtvrtá část kvalifikace, která byla navržená pro sezónu 2020 má za cíl zvýšit sledovanost v průběhu kvalifikace.
Racing point začne používat větrný tunel Mercedesu pro vývoj auta pro rok 2020 v průběhu letošní sezóny.
Francouzskému týmu se nelíbí spojení předních stájí s dalšími a množství dílů, které menší týmy nakupují. Haas však takovou kritiku nechce slyšet.
Haas bude v letošním roce více agresivní ohledně brzkých vylepšení ve snaze zužitkovat velmi slibný start letošní sezóny.
Grosjean byl stejně jako loni v Melbourne nucen odstoupit kvůli problému, který vznikl špatným dotažením kola při zastávce v boxech.
Dánský pilot si pochvaluje výkonnost letošního monopostu Haasu. O to více mu nejde do hlavy, že i konkurence dokáže být tak rychlá.
SvětFormule.cz