Charles Leclerc je monacký závodník, který ve formuli 1 debutoval v roce 2018 se Sauberem. Od roku 2019 jezdí za tým Ferrari.
Podrobnější informace naleznete na profilu jezdce.
Ferrari to na okruh v Imole nemá ďaleko, od továrne v Maranelle leží okruh len približne 90 kilometrov. Dá sa povedať, že VC Emilia – Romagna je teda pre Ferrari domácimi pretekmi. Druhé preteky sezóny odštartovali zo štvrtého miesta (Charles Leclerc) a jedenásteho miesta (Carlos Sainz)
Pro španělského jezdce Carlose Sainze byla dnešní kvalifikace tou první v barvách Ferrari. Leclerc zůstává nohama na zemi, ale věří, že vývoj auta jde správným směrem. Pierre Gasly je šťastný z páté příčky na startovním roštu.
Charles Leclerc prohlásil, že po úplném zotavení z COVID-19 strávil v garáži více času než kdykoli předtím s Ferrari v přípravách na novou sezonu Formule 1.
Šéf týmu Ferrari Mattia Binotto doufá, že se formuli 1 podaří dokončit myšlenku svého plánu o zavedené sprintu v roce 2021, přičemž návrh nazval „slibným“.
Mladý Monačan Charles Leclerc říká, že pokud by se naskytla příležitost s nově ohlášeným programem Ferrari Hypercar, rád by se účastnil závodu 24 hodin Le Mans s Ferrari.
Legendární italská stáj představila členy týmu pro nadcházející sezónu pomocí sociálních sítích. Na začátku přenosu měl proslov šéf týmu Mattia Binotto a následně jsme se dozvěděli, jaké pocity zažívali Charles Leclerc a Carlos Sainz, když podepsali smlouvu s Ferrari.
V pátek ráno Ferrari poprvé zažehlo motor ve svém monopostu SF21. Italská stáj dále potvrdila dva samostatné termíny online prezentace vozu, přičemž monopost bude představen při druhém z nich.
Carlos Sainz se v týmu z Maranella pomalu ale jistě rozkoukává. Odmítl však myšlenky, které směřovaly k tomu, že by se chtěl touto legendární značkou ještě více zviditelnit.
Šéf stáje Ferrari Mattia Binotto připustil, že propast mezi Ferrari a Mercedesem bude příliš velká na to, aby se letos podařilo vyhrát závod, a to i přes představení zcela nové pohonné jednotky.
SvětFormule.cz