SvětFormule.cz 
Španělský závodník v rozhovorech po kvalifikaci potvrdil, že jeho monopost FW47 byl poškozený, a proto do závodu v Rakousku překvapivě navzdory očekáváním odstartuje až z devatenácté pozice.
Carlos Sainz po konci první části kvalifikace ohlásil do rádia: „Auto musí mít určitě nějaké poškození. Auto je neřiditelné. Když říkám neřiditelné, tak táhne při brzdění, bez zátěže ve vysoké rychlosti. Je neřiditelné.“
Když pak po kvalifikaci Španěl mluvil s médii, měl už informaci od týmu, že auto mělo poškozenou podlahu.
„Ano, měli jsme poškození na podlaze, což mi právě potvrdili (mechanici Willimasu – pozn. red.), že ano. Nevím přesně kde, protože to není tak, že bych vyjel mimo trať, ale něco muselo upadnout a ztratili jsme hodně přítlaku. Ale navíc jsme měli od začátku kvalifikace problém s brzdami, které masivně táhly a brzdily na jednu stranu. Se třemi velkými brzdnými zónami, které tu jsou, jsem s tím vždycky musel bojovat,“ pokračoval dále pilot Williamsu.
Carlos Sainz uvedl, že od začátku kvalifikace pociťoval problémy s brzdami: „Ano, s brzdami ano. S podlahou to ze začátku nebylo jasné, ale pak v posledních kolech tam určitě něco bylo, jak bylo vidět na onboardu.“
„Brzdy jsme měnili z FP3 do kvalifikace, jako to děláme vždycky. A dali jsme tam podle nás novou sadu, ale něco asi nebylo v pořádku, vzhledem k tomu, jak moc mě to táhlo na jednu stranu při každém sešlápnutí brzdového pedálu. Takže ano, musíme vyšetřit co. Myslím, že k podlaze muselo dojít někdy během kvalifikace. Muselo něco upadnout nebo něco odlétnout.“
„Vzhledem k tomu, kde byl Alex a že jsme byli celý víkend na stejné úrovni, si myslím, že Q2 byla určitě možná. Q3 byla spíše prosba, vzhledem k našemu trápení s měkkými pneumatikami. Ale Q2 měla být snadná. Od včerejška vidíme, že máme závodní tempo týmů ze středu pole, ale z nějakého důvodu na našich měkkých pneumatikách se vždycky trápíme.“
Na otázku, zda je pro něj zítřejší start z boxové uličky nejlepší volbou, pilot Williamsu odpověděl: „Uvidíme. Nejsem tu proto, abych testoval. Nejsem tady proto, abych byl devatenáctý, takže musíme začít zkoumat, co se děje. Ale zároveň, víte, tahle, jak to říct, špatná série závodů se děje a my musíme jako tým společně tlačit a zjistit, co můžeme jako celek udělat lépe.“
„Ano, zejména pokud jde o kvalifikaci a měkké pneumatiky, protože upřímně řečeno, moje závodní tempo je dobré. Pokaždé, když jedu za normálních okolností, jsem rychlý. Ale jo, prostě musíme začít dávat věci dohromady,“ dodal na závěr Španěl.
Autor článku: Jan Fridrich
Formuli 1 sleduje přes 20 let, od roku 2017 píše pro Svět Formule a od října 2020 působí jako šéfredaktor. Jeho nejoblíbenější jezdec je Michael Schumacher a je fanouškem Ferrari. V případě zájmu o spolupráci ho můžete kontaktovat na: jan.fridrich@svetformule.cz.
