Russell předpovídá, že Velká cena Kataru nebude napínavá

George Russell vyjádřil obavy, že Velká cena Kataru by mohla být slabším závodem. Jezdci požádali o úpravu DRS detekční zóny, která by usnadnila předjíždění.

Pilot Mercedesu si zajistil druhé místo na startu posledního sprintu sezóny poté, co se pustil do boje s dvojicí McLaren – Oscarem Piastrim a Landem Norrisem. Nakonec byl lepší než Lando Norris a vybojoval si místo v první řadě, ale jen těsně mu unikla pole position na okruhu Lusail International Circuit.

Pro Russella to představovalo dramatický obrat, v tréninku byl totiž až čtrnáctý a do sprintové kvalifikace šel s obavami.

Když se ho novináři zeptali na rychlost auta, odpověděl: „No, abych byl upřímný. V tréninku jsem skončil až 14., takže je to prostě příjemné. Moje kvalifikace v poslední době nebývaly moc dobré, až na Singapur.“

„Už nějakou dobu se mi nepodařilo zajet dobrou kvalifikaci, takže jsem byl docela rád, že se mi podařilo odjet pár povedených kol. Během celé kvalifikace jsem se držel přibližně tam, kde jsem chtěl být.“

„Takže to bylo fajn. Na této trati je radost závodit – je rychlá a přilnavost je velmi vysoká. Je to skvělý pocit.“

Obavy Russella před sprintem

Start z první řady je pro britského jezdce velkým povzbuzením, protože je velmi pravděpodobné, že se umístí vepředu.

Očekává se, že ve sprintu bude po projetí první zatáčky velmi obtížné předjíždět, což vyvolalo obavy směrem k FIA. Podle Russella jezdci požádali o prodloužení DRS zóny na cílové rovince, aby bylo ve velké ceně předjíždění snazší.

Při debatě o obtížném předjíždění Russell poznamenal: „Myslím si, že to bude… nechci být pesimistický, ale po první zatáčce se zdá, že závod bude prakticky rozhodnutý.“

„Krátce jsme to probírali na briefingu pro jezdce, proč DRS nebylo prodlouženo, a doufám, že po sprintu to případně upraví pro závod. Předjíždění bude sice náročné, ale startovní pozici máme skvělou, takže to prostě přijímáme,“ dodal na závěr pilot Mercedesu.