SvětFormule.cz 
V sezóně 2026 budou týmy v nových pohonných jednotkách poprvé využívat udržitelné palivo. Před výrobci motorů a dodavateli paliv je tedy náročný úkol, aby všechno stihli včas.
Mercedes, který je jedním z největších favoritů a zatím působí jako nejlépe připravený na novou éru pravidel, by však mohl mít nečekané problémy. Petronas, dodavatel paliva britského týmu, má údajné potíže s homologací nového druhu paliva. Pokud by některý tým nestihl nové palivo připravit do Velké ceny Austrálie, musel by použít dočasné palivo.
Do konce minulé sezóny byly všechny vzorky paliva testovány v jednotné laboratoři v Británii pod dohledem Mezinárodní automobilové federace. Výrobcům tedy stačilo absolvovat jednoduchý proces. Museli poslat vzorek do laboratoře, přičemž za dva až tři týdny obdrželi potvrzení, že palivo splňuje pravidla.
Letos je však situace odlišná. Do F1 přichází udržitelné palivo a proces jeho schvalování se stal komplexnějším. Mezinárodní automobilová federace využívá ke schválení nového typu služeb společnosti Zemo, která je zodpovědná nejen za analýzu konečného produktu, ale i za ověřování celého výrobního procesu.
Osoby odpovědné za schvalovací proces od letošního roku osobně navštěvují výrobce paliv, aby se ujistily, že celý výrobní proces probíhá podle kritérií Mezinárodní automobilové federace. Tento proces je, zejména na začátku nového cyklu pravidel, zdlouhavý a nelze vyloučit zdržení, protože pravidla jsou v této oblasti mimořádně přísná, jelikož palivo je jedním z pilířů aktuálních pravidel.
Pravděpodobnost, že by monoposty využívající palivo společnosti Petronas mohly mít v Austrálii problémy, je však minimální. Pokud by ale Petronas neměl do začátku sezóny nové palivo schválené, Mercedes, McLaren, Alpine a Williams by mohly mít určitou nevýhodu, protože by musely použít náhradní druh paliva.
Formule 1 nejsou jen úspěšní jezdci, ale i špičkové týmy. Ferrari, které udává tempo od samého počátku šampionátu, týmy založené závodníky jako McLaren či Williams, nebo noví šampioni Mercedes a Red Bull.
