Leclerc a Hamilton se významně podíleli na vývoji SF-26

Po loňské sezóně, která pro fanoušky Tifosi skončila hořkým zklamáním v podobě čtvrtého místa v Poháru konstruktérů a absence jediného vítězství, se vedení týmu rozhodlo k radikálnímu kroku. Vývoj loňského vozu SF-25 byl ukončen již v dubnu, aby se veškeré kapacity mohly přesunout k vývoji pohonné jednotky a šasi pro rok 2026.

Nová pravidla, která vstupují v platnost v roce 2026, překopávají základy sportu. Poměr výkonu mezi spalovacím motorem a elektromotorem se vyrovná na 50/50, což klade extrémní nároky na efektivitu a strategii nakládání s energií. Ferrari si uvědomuje, že tentokrát nestačí mít jen rychlé auto. Potřebují stroj, který bude dokonale vyhovovat jezdeckému stylu obou protagonistů.

Charles Leclerc potvrdil, že on i sedminásobný mistr světa Lewis Hamilton jsou do procesu zrodu SF-26 silně zapojeni již od raných fází. Hamiltonův příchod do Maranella nebyl jen marketingovým tahem, jeho technické vnímání a zkušenosti z dominantních let u Mercedesu jsou pro inženýry v Maranellu neocenitelným zdrojem informací.

Monačan, který je tváří Ferrari už řadu let, vnímá nadcházející změnu jako fascinující výzvu, která změní i samotný styl závodění. Zde je jeho pohled na aktuální situaci: „Pravidla pro rok 2026 vyžadují ještě vyšší úroveň přípravy, zejména pro nás jezdce. Je zde mnoho nových systémů, které je třeba pochopit a optimalizovat, a proto jsme byli od raných fází vývoje projektu silně zapojeni. Během mého působení u Ferrari jsme již společně zažili velké regulační změny, takže víme, jak složitá tato výzva může být, ale pracujeme s velkou motivací, abychom na trať dorazili co nejlépe připraveni.“

„Management energie a pohonná jednotka budou patřit k nejvýznamnějším aspektům. Je to fascinující výzva, která po nás jezdcích bude vyžadovat rychlou adaptaci, přičemž zpočátku budeme více spoléhat na instinkt a následně stále více na přesná data. Podpora fanoušků bude v této sezóně obzvláště důležitá, je to to, co dělá Ferrari tak jedinečným a žene nás k tomu, abychom ze sebe vydali to nejlepší,“ popsal Leclerc.

V Maranellu panuje opatrný optimismus. Předčasné ukončení vývoje předchozího modelu bylo obrovským riskem, který loni bolel, ale v kontextu roku 2026 může jít o mistrovský tah. Pokud se Ferrari podaří propojit Hamiltonův cit pro nastavení a Leclercovu čistou rychlost s novou generací hybridních motorů, může se nadvláda Red Bullu nebo McLarenu stát minulostí.