Gerhard Berger mi někdy připadá jako rozumný chlapík, který ve sportu už něco zažil a má o něm jasnou klasickou představu. Někdy je ale i on nucen stát se oportunistou, který své zásady hází za hlavu.
Předposlední podnik svého povedeného šampionátu slavily v Hockenheimu i Legendy DTM. V sobotu vyhrál skutečně legendární „Koenig von Hockenheim“ Klaus Ludwig, v neděli se prosadil Nizozemský pilot Patrick Huisman.
Do předposledního podniku Deutsche Tourenwagen Masters v Hockenheimu nastoupil junior Red Bullu Liam Lawson (AF Corse-Ferrari) s náskokem 11 bodů na Wittmanna (Walkenhorst-BMW), 13 bodů na Kelvina Van der Lindeho (Abt-Audi) a 21 bodů na Maxiho Goetze (HRT-Mercedes).
Dnes 37letý Dr. Anton Hahnenkamm má za sebou kariéru, na jakou se (v jejím konečném dopadu) může ohlédnout 99,9 % talentů z juniorských formulových tříd: Je sice dvojnásobným mistrem Rakouska FF1800, závodil mimo to jak v německém, tak i v šampionátu BeneLuxu a má doma bezpočet pohárů (mezi nimi i mnoho z Brna a Mostu) – přesto musel jednoho dne uznat, že jeho cesta do formule 1, nebo alespoň do placeného profesionálního kokpitu nepovede.
53. ADAC-Barbarossapreis, osmý závod (co do počtu účastníků) největšího vytrvalostního seriálu světa NLS (Nürburgring Langstrecken Serie) vyhrála britská značka Aston Martin. Hvězdní Nicky Thiim a Maxime Martin tím na jejich Vantage GT3 při comebacku této firmy na Severní smyčce nečekaně „vypálili“ rybník domácím specialistům Audi, Porsche, BMW a Mercedes.
DTM absolvovala své anuální dostaveníčko v Nizozemí dvěma závody v Assenu. V sobotu triumfoval BMW Němce Wittmanna a v neděli Mercedes Rakušana Auera. První místo v celkovém hodnocení šampionátu ovšem převzal Novozélanďan Liam Lawson.
Po loňském zrušení tradiční akce Jim Clark revival kvůli covidu-19 se letos konečně konala tradiční sportovní událost, která je věnována na počest slavnému závodníkovi F1. Právě na trati v Hockenheimu byl jeho poslední osudný závodní víkend a paradoxně to nebylo ve voze formule 1. Tehdy smutného 7. dubna 1968 zahynul v okrajovém závodu F2, kam nastoupil neplánovaně skoro na poslední chvíli, což byla smutná zpráva pro celý motoristický svět. Pochopitelně to byl i šok pro samotného zakladatele Lotusu, Colina Chapmana, pro něhož Jim Clark byl dedikovaně loajální pilot a též pro něj vyhrál dva mistrovské tituly v letech 1963 a 1965.
V rámci „italsko-španělského víkendu“ ve Spielbergu se představila i relativně neznámá Formule European Open. Ve dvou ze tří závodů při tom jasně dominoval junior Red Bullu, Jak Crawford.
Argentinec Franco Colapinto byl dominátorem obou závodů mistrovství Formula Regional Championship by Alpine (dříve F-Renault) na Red Bull Ringu. Mladík se učí velmi rychle. Po sezóně ve formuli 4 letos postoupil do mnohem silnějších monpostů a mimo to pravidelně záčí ve sportovních prototypech LMP2. Že by měla Argentina v jeho osobě následníka Fangia a Reutemanna?
SvětFormule.cz