SvětFormule.cz 
Spor kolem kompresního poměru motorů pro sezónu 2026, který byl hlavním předmětem debat v předsezóně, se dočkal rozřešení. Do června mají týmy čas na něm stále pracovat.
Shrnutí článku
Současný kompresní poměr V6 motorů je omezen na 16:1. Cílem je mimo jiné usnadnit vstup nových výrobců, například Audi. Některé týmy ale našly způsob, jak splnit limit při měření za studena a při zahřátém motoru kompresní poměr zvýšit a získat tak výhodu.
Výrobci motorů Audi, Honda a Ferrari tlačili na FIA, aby problém vyřešila ještě před startem sezóny v Austrálii. Mercedes údajně této mezery v pravidlech využil, přesto bylo potvrzeno, že je jejich motor legální. Jenže tato záležitost se ale netýká pouze týmu Mercedes, ale i McLarenu, Alpine a Williamsu, kteří jejich motor využívají, a tak by mezery v pravidlech nakonec využívala téměř polovina startovního roštu.
FIA nakonec pomocí elektronického hlasování sesbírala názory všech pěti výrobců motorů a navrhla kompromis. Do 1. června 2026 budou motory kontrolovány pouze za studena, ale od 1. června budou kontrolovány jak za studena, tak při provozní teplotě, která dosahuje 130 °C. Od sezóny 2027 se měření bude provádět pouze za provozní teploty a při zahřátém motoru.
„Žádáme o ujasnění. Řekněte nám, co můžeme dělat a pak už na zbytku tolik nezáleží. Je důležité mít jasnou představu o tom, co je povoleno. Pak by podle mě měl mít každý volnou ruku v tom, jak toho dosáhne. To se netýká jen pohonných jednotek, ale všeho,“ vysvětlil Laurent Mekies, šéf Red Bullu, důvod, proč týmy na FIA tlačily s rozřešením.
Do Velké ceny Monaka, která se pojede 5.- 7. června, tak mají týmy čas pracovat na úpravách.
Formule 1 je nejprestižnější motoristická soutěž na světě. Každý rok se jezdí desítky velkých cen, které sledují miliony fanoušků. Zajímá vás, jak F1 funguje, jaké jsou pravidla a co vše tento sport obnáší?
👉 Manuál F1 | Co je formule 1 | Kde sledovat formuli 1 | Proč se F1 nazývá formule 1?
Autor článku: Kristýna Dytrtová
Studentka korejštiny, kterou koně baví nejen pod kapotou. Jako malá fandila o nedělích po obídku Alonsovi, protože měl nejbarevnější auto, cestu k formulím si našla i později v životě. Najít ji můžete i na evropských okruzích, například během závodů juniorského šampionátu F4 CEZ.
