Bottas: Nemůžu si dovolit odjíždět bez bodů

Valtteri Bottas se po celý závod držel na druhém místě, ke konci ale začal výrazně ztrácet na vedoucího Hamiltona. V nájezdu do 50. kola mu bouchla levá přední pneumatika.

Z boxů vyjel na jedenáctém místě za Sebastianem Vettelem, kterého se pokusil v posledním kole neúspěšně předjet. Z prvního závodu v Silverstone nebere ani jeden bod.

As turning points go, this ranks as a pretty dramatic one! 😵#BritishGP 🇬🇧 #F1 pic.twitter.com/lSck7fRoQY

— Formula 1 (@F1) August 3, 2020

Defekt potkal i Bottasova týmového kolegu Lewise Hamiltona, ten ale těžil z obrovského náskoku na druhého Verstappena, kterého si tým stáhl do boxů pro čerstvou sadu. Hamilton nakonec s pětisekundovým náskokem zvítězil.

Valtteri Bottas po závodě přiznal, že jakákoliv ztráta bodů v letošním zkráceném šampionátu může být rozhodující. Lewis Hamilton má už 30bodový náskok.

„Není to ideální. Všechno šlo ze začátku roku dobře, rozhodně bude víc než 10 závodů,“ prozradil po závodě Bottas. „Problém ale je, že nevíte, kolik závodů se pojede, takže nejlepší by bylo dojíždět pravidelně na bodech. Je to velká ztráta.“

„Lewis měl dobrý závod a nakonec mu to prošlo. Co s tím nadělám? Co můžu říct? Není to ideální, ale už to nemůžu zvrátit. Budu na to dál tlačit a věřit. Nevíte, co se může stát.“

Lewis Hamilton v rozhovoru podotknul, že se Bottas o své pneumatiky nijak zvlášť nestaral. Fin přiznal, že za defektem stojí ve velké míře dlouhodobá snaha držet se v blízkosti jiného vozu.

„Když se něco takového stane, je tu řada faktorů. Nakonec to může být úplná maličkost, která vede k takovému konci.“

„Je složité určit, co to bylo. Moje závodní rychlost se od té Hamiltonovi nelišila, ale byl jsem auto vzadu, což znamená, že v zatáčkách ztrácím na přítlaku. Víc to klouže, což může ubrat několik kol na životnosti pneumatik.“

„Snažil jsem o pneumatiky starat, ve stejnou chvíli jsem se ale staral i o Lewise, jinak bych neměl šanci zvítězit. Chtěl jsem zvládnout obojí, ale nakonec to nevyšlo. Ke konci závodu jsem pociťoval velké vibrace, které se neustále zhoršovaly.“

Bottas dostal defekt v nájezdu do 50. kola, což znamenalo, že musel na cestě do boxů objet celé jedno kolo.

Šéf týmu Toto Wolff dodává, že se nejednalo o žádný pomalý defekt. Mercedes indikoval „potenciální defekt“ teprve deset sekund před inkriminovaným momentem. Na rychlou zastávku už bylo pozdě.

„Defekt jsme zpozorovali pomocí senzorů, Valtteri byl ale ve špatné části tratě,“ přiznal šéf týmu Toto Wolff. „Bylo jasné, že z toho nebude dobrý výsledek. Mrzí mě to, přišli jsme o 18 bodů do konstruktérského šampionátu a on sám přišel o 18 bodů v jezdeckém poháru.“