Předposlední podnik svého povedeného šampionátu slavily v Hockenheimu i Legendy DTM. V sobotu vyhrál skutečně legendární „Koenig von Hockenheim“ Klaus Ludwig, v neděli se prosadil Nizozemský pilot Patrick Huisman.
Do předposledního podniku Deutsche Tourenwagen Masters v Hockenheimu nastoupil junior Red Bullu Liam Lawson (AF Corse-Ferrari) s náskokem 11 bodů na Wittmanna (Walkenhorst-BMW), 13 bodů na Kelvina Van der Lindeho (Abt-Audi) a 21 bodů na Maxiho Goetze (HRT-Mercedes).
Dnes 37letý Dr. Anton Hahnenkamm má za sebou kariéru, na jakou se (v jejím konečném dopadu) může ohlédnout 99,9 % talentů z juniorských formulových tříd: Je sice dvojnásobným mistrem Rakouska FF1800, závodil mimo to jak v německém, tak i v šampionátu BeneLuxu a má doma bezpočet pohárů (mezi nimi i mnoho z Brna a Mostu) – přesto musel jednoho dne uznat, že jeho cesta do formule 1, nebo alespoň do placeného profesionálního kokpitu nepovede.
53. ADAC-Barbarossapreis, osmý závod (co do počtu účastníků) největšího vytrvalostního seriálu světa NLS (Nürburgring Langstrecken Serie) vyhrála britská značka Aston Martin. Hvězdní Nicky Thiim a Maxime Martin tím na jejich Vantage GT3 při comebacku této firmy na Severní smyčce nečekaně „vypálili“ rybník domácím specialistům Audi, Porsche, BMW a Mercedes.
DTM absolvovala své anuální dostaveníčko v Nizozemí dvěma závody v Assenu. V sobotu triumfoval BMW Němce Wittmanna a v neděli Mercedes Rakušana Auera. První místo v celkovém hodnocení šampionátu ovšem převzal Novozélanďan Liam Lawson.
V rámci „italsko-španělského víkendu“ ve Spielbergu se představila i relativně neznámá Formule European Open. Ve dvou ze tří závodů při tom jasně dominoval junior Red Bullu, Jak Crawford.
Argentinec Franco Colapinto byl dominátorem obou závodů mistrovství Formula Regional Championship by Alpine (dříve F-Renault) na Red Bull Ringu. Mladík se učí velmi rychle. Po sezóně ve formuli 4 letos postoupil do mnohem silnějších monpostů a mimo to pravidelně záčí ve sportovních prototypech LMP2. Že by měla Argentina v jeho osobě následníka Fangia a Reutemanna?
Na sektoru formule 4 je mladý Brit Oliver Bearman z nizozemského týmu Van Amersfoort jasně mužem roku 2021. Na Red Bull Ringu se konal pátý ze sedmi podniků bombasticky obsazeného italského šampionátu a Bearman se při tom titulu mistra rozhodně přiblížil. A to navzdory tomu, že v Rakousku dvakrát vyhrál Němec Tramnitz.
Se zlatými věnci vítězů opouštěli královský park v Monze po neděli Theo Pourchaire, Jehan Daruvala a Oscar Piastri. Charouz Racing System sice zůstal bez bodů, výkon jeho debutující nové jedničky Enza Fittipaldiho ovšem dělá naději na víc.
Technický ředitel Red Bull Ford Powertrains Ben Hodgkinson by dal přednost „boji bez rukavic“ mezi výrobci pohonných jednotek před novým systémem dodatečných možností vývoje a upgradu (ADUO), který formule 1 zavádí.
Formule 1 už nebude stejná. Helmut Marko se rozhodl opustit svou roli poradce Red Bullu. Pro Maxe Verstappena to znamená hodně, končí totiž partnerství, které definovalo celou jeho kariéru. Čtyřnásobný mistr světa nyní poodhalil, jak probíhalo jejich poslední loučení.
V továrně Ferrari v Maranellu došlo k prvnímu zážehu pohonné jednotky pro sezónu 2026, u kterého nechyběli ani jezdci týmu Charles Leclerc a Lewis Hamilton. Pro tým, který má za sebou jedno z nejhorších období své moderní historie, jde o důležitý milník.
Formule 1 má oficiálně jedenáct týmů. Cadillac poprvé vyjel s vozem z továrny. Americká stáj absolvovala filmovací den v Silverstone. Zároveň letos poprvé jezdil vůz s motorem Ferrari, v jehož dobrou výkonnost doufá snad celá Itálie.
Spekulace z posledních několika týdnů se potvrdily. Riccardo Adami po nevydařené sezóně Ferrari končí jako závodní inženýr Lewise Hamiltona, s Britem tak spolupracoval pouze jeden rok.
Tradiční britská stáj Williams Racing pokračuje ve sbírce mladých talentů. Šéf týmu James Vowles oficiálně potvrdil, že roli rezervního jezdce pro sezónu 2026 převezme odchovanec jejich akademie Luke Browning.
George Russell odhalil neúspěšnou část svého vyjednávání o smlouvě s Mercedesem. Rád by měl vlastní monopost F1, ale kvůli limitu nákladů se dnes nevyrábí tolik součástek jako dřív.
Český akrobatický pilot a bývalý mistr světa Martin Šonka se postaral o světový unikát. S neskutečnou přesností a v extrémních mrazivých podmínkách odhalil na letišti v Jindřichově Hradci nové barvy vozu týmu Red Bull pro sezónu 2026. Při náročném manévru „Kobra“ letěl těsně nad zemí rychlostí 200 km/h, přičemž poslední stovky metrů provedl prakticky naslepo.
Sesterské týmy Red Bull a Racing Bulls jako první ze stájí formule 1 odhalily zbarvení nových monopostů na sezónu 2026.
SvětFormule.cz