Představujeme značky DTM sezóny 2022: Ferrari
Nad angažmá značky z Maranella dlouho visel velký otazník. Mecenáši Red Bullu se přirozeně příliš nelíbilo, jakým způsobem bylo minulý rok při finále na Norisringu rozhodnuto o mistrovi.
Nad angažmá značky z Maranella dlouho visel velký otazník. Mecenáši Red Bullu se přirozeně příliš nelíbilo, jakým způsobem bylo minulý rok při finále na Norisringu rozhodnuto o mistrovi.
Pro Ingolstadtskou značku Audi neproběhl ročník 2021 zdaleka dle přání. „Čtyři kruhy“ proto pro letošek představily silně modifikovanou verzi svého modelu R8 LMS.
Pro mnohé jezdce a fandy je podnik v Long Beach po velkém Indianapolisu nejprestižnějším závodem celé sezóny. Právem. Na předměstí Los Angeles se začalo závodit roku 1975 (F5000) a pak tam až do roku 1983 hostovalo mistrovství světa formule 1.
Bavoráci roku 2021 možná neměli pro nová pravidla DTM zrovna ten nejvhodnější vůz. Jejich kupé bylo již na první pohled dost vzdáleno od filosofie super-GéTéček konkurence – a podle toho vypadaly i výsledky.
Gerhard Berger může klidně spát. On a jeho organizace ITR předvedla přes zimu perfektní práci a bude světu prezentovat Deutsche Tourenwagen Masters (DTM), které v mnohém ohledu trumfne i povedený ročník 2021.
Před smutně prázdnými ochozy vyhrál nedělní závod F2 za denního světla z pole position Brazilec Felipe Drugovich. Navzdory obavám některých pozorovatelů se 27 kol podniku odehrálo bez větších problémů. Safety car tentokrát nemusel zasáhnout. Málo si z víkendu v Saúdské Arábii domů vezl Charouz Racing System: český tým ani v neděli body neukořistil.
Pro šampionát F2 zcela nedůstojný průběh pátku našel svého logického pokračování i v sobotu: „sprint“ na 20 kol se konal z velké vetšiny za bezpečnostním vozidlem. Jako vítěz celé trapnosti byl nakonec hodnocen junior Red Bullu, Liam Lawson. Charouz Racing System nastoupil jen s jedním vozem, který Enzo Fittipaldi dovedl do cíle jako 12.
Pátek pro formule 2 na „nové moderní“ trati v Džiddě byl pouhou fraškou. Jezdci strávili více času v boxech, než na asfaltu. V mnohém ohledu nepovedený a příliš úzký „okruh pana Tilkeho“ totiž každou chybičku mstí zátarasou ideální stopy – a tak se většinu dne čekalo, než „školený“ personál najde někde v betonovém labyrintu otvor, kterým daný vrak odstraní.
Theo Pourchaire z jižní Francie již roku 2021 několikrát dokázal svůj neobyčejný talent, v Bahrajnu v neděli vyhrál první „hlavní“ závod sezóny 2022. Vstříc mu při tom ovšem přišla ohromná smůla vlastního dominátora podniku, Juriho Vipse. Český tým Charouz Racing System neměl s bodovanými místy co dělat…