S rychlým okruhem v Silverstone se při kvalifikaci nejlépe vypořádal Američan Logan Sargeant. Také Charouzův Enzo Fittipaldi si pro oba závody anglického víkendu vybudoval slibnou výchozí pozici.
Účastníci šampionátu formule 3 se letos střetli teprve počtvrté – český „vliv“ na tuto třídu se v Silverstone ale ještě zvětšil. O titul k bojujícímu Romanovi Staňkovi a české stáji Charouz Racing System přibyl další „krajan“: právě v týmu Antonína Charouze nahradil Zdeněk Chovanec Brita Simmonse.
Účastníci německé ADAC F4 se asi zhrozili, když jim svitlo, že se italský tým Prema bude pravidelně účastnit i jejich šampionátu. Podnik v nizozemském Zandvoortu se stal přehlídkou červeno-bílých vozů. „Muž F4 roku“ Andrea Kimi Antonelli kraluje nejen italskému šampionátu, brutálně udával tempo i zde.
Po německém Oscherslebenu a rakouském Spielbergu absolvovalo ADAC GT Masters: svůj třetí podnik sezóny 2022 v nizozemském Zandvoortu. Z přímořského autodromu uprostřed písečných dun si vezly zlaté poháry dvakrát vozy Lamborghini připravené švýcarským týmem Emila Freye.
Na nizozemské trati, kde minulý rok předvedla „závod roku“, chtěla česká hvězda GT4 Gábina Jílková výrazněji obohatit své bodové konto německého šampionátu. V sobotu se nedařilo, v neděli ale mohla vybalit všechno, co umí. A to stačilo na výborné 4. místo.
Opravdu dobře obsazený šampionát italské F4 zavítal tento víkend do belgického Spa. Paddock zaplnilo 38 vozů této třídy a byl to znovu tým Prema, jehož piloti celému dění kralovali.
DTM si jako třetí podnik sezóny vyzkoušela start v Imole. Tento experiment se sice nevydařil, zástupcům značky Audi to ovšem mohlo být jedno: Oba závody vyhrály jejich vozy.
Na zajímavé, ale v mnoha místech irelevantní trati v Baku se sice jezdilo hodně za safety carem, fáze ostré jízdy ovšem nejlépe zvládli Frederic Vesti v sobotu a Dennis Hauger v neděli. Také Charouz Racing System se díky zralému nedělnímu výkonu Enza Fittipaldiho nevracel z Ázerbájdžánu s prázdnou.
Na městském okruhu v Baku se estonskému jezdci Jurimu Vipsovi očividně líbí. Na trati, která mu vždy sedla, byl nejrychlejší v obou pátečních session: jak ve volném tréninku dopoledne, tak i v kvalifikaci byl junior Red Bullu z týmu Hitech nejrychlejší. Zato jezdcům Charouz Racing Systemu se v Ázerbájdžánu dnes příliš nedařilo…
Formule 1 má oficiálně jedenáct týmů. Cadillac poprvé vyjel s vozem z továrny. Americká stáj absolvovala filmovací den v Silverstone. Zároveň letos poprvé jezdil vůz s motorem Ferrari, v jehož dobrou výkonnost doufá snad celá Itálie.
Spekulace z posledních několika týdnů se potvrdily. Riccardo Adami po nevydařené sezóně Ferrari končí jako závodní inženýr Lewise Hamiltona, s Britem tak spolupracoval pouze jeden rok.
Tradiční britská stáj Williams Racing pokračuje ve sbírce mladých talentů. Šéf týmu James Vowles oficiálně potvrdil, že roli rezervního jezdce pro sezónu 2026 převezme odchovanec jejich akademie Luke Browning.
George Russell odhalil neúspěšnou část svého vyjednávání o smlouvě s Mercedesem. Rád by měl vlastní monopost F1, ale kvůli limitu nákladů se dnes nevyrábí tolik součástek jako dřív.
Český akrobatický pilot a bývalý mistr světa Martin Šonka se postaral o světový unikát. S neskutečnou přesností a v extrémních mrazivých podmínkách odhalil na letišti v Jindřichově Hradci nové barvy vozu týmu Red Bull pro sezónu 2026. Při náročném manévru „Kobra“ letěl těsně nad zemí rychlostí 200 km/h, přičemž poslední stovky metrů provedl prakticky naslepo.
Sesterské týmy Red Bull a Racing Bulls jako první ze stájí formule 1 odhalily zbarvení nových monopostů na sezónu 2026.
Isack Hadjar prozradil, jak ho po závodě v Nizozemsku, kde si třetím místem zajistil své první pódiové umístění ve formuli 1, úplně zaskočila rutina v místnosti, kde odpočívají první tři piloti a všechny postupy, které následovaly po dojezdu do cíle.
Mladý britský talent Oliver Bearman promluvil o svém úzkém vztahu s Ferrari. Zatímco se připravuje na další výzvy ve formuli 1, spekulace o jeho budoucím přesunu do kokpitu italského monopostu sílí. Bearman potvrzuje, že komunikace s vedením v Itálii je na denním pořádku, ačkoliv se soustředí primárně na své výkony na trati.
Lando Norris vstupuje do sezony 2026 jako úřadující mistr světa. Podle šampiona z roku 1996 Damona Hilla však britský pilot u jednoho titulu rozhodně nezůstane. Dokáže se McLaren vypořádat s novými pravidly a odrazit útok hladového Oscara Piastriho?
SvětFormule.cz