Snižování nákladů opět na programu
Několik menších týmů ve Formuli 1 od FIA žádá důkaz, že jejich přežití ve sportu je pro ně důležité.
Několik menších týmů ve Formuli 1 od FIA žádá důkaz, že jejich přežití ve sportu je pro ně důležité.
Výkonný ředitel mezinárodního okruhu Sepang v Malajsii odhalil, že budoucnost Velké ceny Malajsie je v ohrožení kvůli několika starostem o budoucnost Formule 1.
Letošní kalendář má 19 závodů a prakticky všechny týmy se shodují, že i tak už je závodů moc. Zájem pořádat velkou cenu však opět projevila i Argentina. Najde se pro ni v kalendáři místo?
Podle Nica Rosberga ještě jeho tým zdaleka nemá vyhráno. Pro konečné pořadí prý letos nebude nejdůležitější forma na začátku sezóny, ale hlavně vývoj vozu.
Především díky motorům letošní sezóně zatím suverénně vládne Mercedes. Podle čtyřnásobného mistra světa by tomu však již velmi brzy mohlo být jinak.
Bývalý český jezdec formule 1 si minulý rok odseděl trest za dopingový prohřešek, kontakt se světem závodů ale neztratil. Naopak: specialsita na vozy třídy GT letos pojede hned ve třech šampionátech. Vedle Pirelli World Challenge v Americe a evropského mistrovství Blancpain GT, minulý víkend vyrazil v Oscherslebenu i do silného německého ADAC-GT-Masters. Zvláště v neděli předvedl jezdec z Liberce svou vysokou třídu a vyzvedl potenciál vozu.
Nico Hülkenberg odstartoval sezónu snovými výsledky a v pořadí jezdců je zatím na čtvrtém místě. Sám jezdec připouští, že je takovým začátkem překvapený.
Možná se mohlo zdát, že druhý závodní den na španělském Aragonu žádné překvapení nepřinese a Sainz opět všechno vyhraje. Tentokrát to ale dopadlo jinak. Už kvalifikace naznačila, že rozložení sil bude odlišné a závod to jen potvrdil.
Čtyřnásobný mistr světa Sebastian Vettel nezačal sezónu vůbec dobře a sám přiznává, že si s novým autem tolik nevěří. Navíc ho soustavně poráží také jeho týmový kolega, což Vettela štve ze všeho nejvíc a dává to na sobě znát. To nenechalo chladným ani finskou legendu Miku Häkkinena.