Po úvodních čtyřech závodech letošní sezony ztrácí Ferrari na Mercedes už 81 mistrovských bodů. Šéf italského týmu Maurizio Arrivabene to však nechce připisovat smůle, za chyby mohou jen a jen lidé.
Úřadující mistr světa se obává, že i v dalších závodech letošní sezony by se s vozem Mercedes mohl potýkat s technickými problémy. Boj o mistrovský titul ale rozhodně nevzdává.
Renault se coby konstruktér poprvé od svého návratu do Formule 1 dočkal prvních mistrovských bodů. Kevin Magnussen dovezl svůj žlutý monopost na sedmém místě.
Max Verstappen se domnívá, že Mick Schumacher, syn legendárního Michaela, bude mít cestu do Formule 1 velmi těžkou. Těžkou i kvůli tomu, že nyní nemá plnou podporu svého otce.
Šéf Mercedesu Toto Wolff striktně odmítl konspirační teorie o tom, že by mistrovská stáj v letošní sezoně nadržovala Nicu Rosbergovi a naopak dopomáhala Lewisi Hamiltonovi k technickým problémům.
Kimi Räikkönen obsadil ve Velké ceně Ruska třetí místo a je si jistý tím, že to bylo absolutním maximem, kterého společně s Ferrari mohl na okruhu v Sochi dosáhnout.
Španělský závodník se poprvé v letošní sezoně probojoval na bodované příčky. Ve Velké ceně Ruska obsadil pěkné šesté místo a první bod si připsal i stájový kolega Jenson Button.
Hned ve dvou po sobě jdoucích závodech se do křížku v úvodu velké ceny dostali Sebastian Vettel a Daniil Kvyat. Pro německého závodníka to ale nyní mělo mnohem fatálnější následky.
Christian Horner priznáva, že za incident zo štartu Veľkej ceny Ruska nesie plnú vinu domáci pretekár Daniil Kvyat.
Na autodromu v Motegi se konal první podnik japonské obdoby F2, Super formule. Naprosto ho ovládli domácí jezdci v čele s dvojitým vítězem Kanunoshinem Ohtou. Mezi poraženým „Evropany“ byl i debutující Roman Staněk.
Britský závodník zažívá ve Ferrari rozhodně lepší úvod sezóny než vloni. Na první pohled se může zdát, že Hamiltonovi sedla nová technická pravidla. Ralf Schumacher si myslí, že svůj podíl může hrát i neveřejný prvek ve smlouvě.
Carlos Sainz se ve své kariéře dostal do velmi těžké pozice. Williams je aktuálně za svým očekáváním a hledat si místo u jiné stáje bude pro Španěla extrémně problematické.
Náhradník Lewise Hamiltona v Mercedesu a aktuální lídr šampionátu Andrea Kimi Antonelli stihl za první tři víkendy nové sezóny F1 překonat už tři rekordy. Jaké další zápisy v historických tabulkách mohou být přepsány?
Když byl oznámen odchod Jonathana Wheatleyho z Audi, očekávalo se, že do několika dní bude oznámen jeho příchod do Aston Martinu. Ve formuli 1 však nelze nic přesně předvídat, což se potvrdilo také nyní, neboť po Britovi jako by se slehla zem. Jeho starý známý Martin Brundle si ale myslí, že nakonec v týmu Lawrence Strolla opravdu skončí.
Esteban Ocon přiznává, že i přes vítězství a několik umístění na stupních vítězů považuje svou kariéru ve formuli 1 za zklamání. Francouz ale věří, že jeho cesta ještě zdaleka nekončí.
Cadillac je mezi týmy nováčkem v letošní sezóně, ale za jezdeckou dvojici má dva zkušené matadory formule 1 – Valtteriho Bottase a Sergia Péreze. Oba ale strávili rok 2025 mimo závodní kokpit královny motorsportu.
Bývalý jezdec formule 1 Jolyon Palmer se domnívá, že by Max Verstappen mohl znovu zahájit jednání s Mercedes-AMG Petronas F1 Team o možném přestupu, a to po loňských intenzivních spekulacích o jejich spojení.
Velký oblíbenec fanoušků Daniel Ricciardo se před necelými třemi roky pokusil restartovat svou formulovou kariéru a vrátit se do Red Bullu. Jeho výkonnost však již nebyla taková jako v nejlepších letech a zpětně tvrdí, že se mu ulevilo, když byl po jednom roce a pár měsících propuštěn.
Charles Leclerc se domnívá, že v případě monopostu Ferrari pro sezónu 2026 jsou výrazná zlepšení dosažitelná ve všech klíčových oblastech – včetně pohonné jednotky, šasi, aerodynamiky i práce s pneumatikami.
Daniel Ricciardo přiblížil, že „shoey“ vzniklo jako spontánní gesto bez očekávání, které mělo pobavit jeho australské přátele. Zároveň šlo o snahu zůstat sám sebou a odlehčit tehdy poměrně upjaté prostředí formule 1. Nečekaně se z něj ale stala jedna z nejznámějších oslav v motorsportu.
Hmotnost vozů je letos často zmiňované téma. Po obrovské změně pravidel, při níž byla snížena také minimální hmotnost nových monopostů, váha opět výrazně ovlivňuje rozložení sil. Některé týmy dokázaly postavit vůz přímo na limitu, nebo dokonce pod ním, jiné naopak čeká odtučňovací dieta.
SvětFormule.cz