Čou by chtěl podepsat. Ale všichni čekají na Sainze
Kuan-jü Čou stále nemá smlouvu na příští rok. Není sám. Kvůli dlouhému rozhodování Carlose Sainze, který je stále bez sedačky, nepodepsalo mnoho jezdců. Čou ale doufá, že ve formuli 1 zůstane.
Koreanistka, překladatelka a fotografka, kterou koně baví nejen pod kapotou. Jako malá fandila o nedělích po obídku Alonsovi, protože měl nejbarevnější auto, cestu k formulím si našla i později v životě. Najít ji můžete i na evropských okruzích, například během závodů juniorského šampionátu F4 CEZ.
Kuan-jü Čou stále nemá smlouvu na příští rok. Není sám. Kvůli dlouhému rozhodování Carlose Sainze, který je stále bez sedačky, nepodepsalo mnoho jezdců. Čou ale doufá, že ve formuli 1 zůstane.
Fernando Alonso vyzval tým, aby méně mluvil a místo toho přinášel výsledky. S tím souhlasí i šéf týmu Mike Krack. Čeká je totiž domácí velká cena a španělský závodník by zde chtěl podat výkony.
Ve Velké ceně Rakouska skončily oba Haasy na bodech a piloti Nico Hülkenberg a Kevin Magnussen přinesli domů 12 bodů. Oba piloti si chválili bezchybný víkend a dobrou formu týmu.
Poté, co na trati Max Verstappen a Lando Norris kolidovali, dojeli oba do boxů. Norris však dojel s autem, ze kterého odlétaly kusy karbonu. Zároveň také Britovi hrozil trest pěti sekund za překročení traťových limitů, o kterém tým nevěděl, zda se přenese do příštího závodu.
První místo ve Velké ceně Španělska si dnes vybojoval Max Verstappen. Za ním dojel Lando Norris, který startoval z pole position a na třetím místě dojel Lewis Hamilton. Co řekli v rozhovoru po závodě?
Ve druhém tréninku na VC Španělska zajel nejrychlejší čas Lewis Hamilton. Druhý se umístil Carlos Sainz a třetím nejrychlejším byl Lando Norris.
V prvním volném tréninku byl nejrychlejší Lando Norris. Druhým nejrychlejším byl Max Verstappen a třetím domácí Carlos Sainz. Během tréninku byla vyvěšena jedna červená vlajka kvůli odlomenému přednímu křídlu na trati.
Stefano Domenicali, generální ředitel formule 1, se v rozhovoru pro Auto Motor und Sport rozhovořil o příštích technických pravidlech, která budou následovat po těch od roku 2026. Podle něho by se formule 1 mohla zbavit hybridních motorů.
Kevin Magnussen prohlásil, že je šance, že příští rok již nebude ve formuli 1, jelikož mu Haas nemusí prodloužit smlouvu. Jak ale také přiznává, ve formuli 1 by ještě rád zůstal.