Fascinuje mě technologie v motorsportu. Působil jsem i jako traťový maršál.
Formula One Management začátkem tohoto roku vydala prohlášení, že Andrettimu neschválí přihlášku pro rok 2026 na vstup do formule 1. Sulayem vstup dalšího týmu podporoval, teď ale otočil.
Pierre Gasly není spokojen s předjížděcím manévrem, který předvedl Esteban Ocon na začátku Velké ceny Monaka. Jednalo se prý o porušení pravidel, které byly stanoveny před závodem.
Max Verstappen vyjádřil obavy, zda se formule 1 ubírá správným směrem ohledně využití aktivní aeorodynamiky pro rok 2026. Aktuální koncept by, dle jeho slov, potřeboval jiné změny.
Williams se potýká opravdu s výraznými problémy, které způsobily nehody v prvních čtyřech závodech. Šéf týmu James Vowles tak není ve vůbec lehké pozici, protože do konce sezóny zbývá ještě dvacet závodů.
Formule 1 plánuje pro rok 2026 více využívat aktivní aerodynamiky, než tomu bylo doposud. Simulace však ukázaly, že koncept bude muset projít ještě mnoha zásadními úpravami.
Švýcarská inženýrská ikona zažila ve světě motorsportu snad vše, co si umíte představit. Pod rukama mu prošly závodní vozy ze sérií F1, F2, F3, FE, Indycar nebo Superformule. Pojďme se společně podívat na jeho příběh.
Legendární jezdec Mario Andretti tvrdí, že se Lewis Hamilton po trápeních s Mercedesem nejeví jako „nadčlověk“. Situaci přirovnal k návratu Michaela Schumachera.
Formule 1 je velmi dynamický sport. Čas od času se tedy stane, že jsou týmy nuceny nasadit své rezervní jezdce přímo do závodu. Pojďme se společně podívat, jak se jim vedlo.
Šéf Red Bullu Christian Horner poukazuje na fakt, že dominatní vítězství Carlose Sainze na Velké ceně Austrálie nezůstalo bez povšimnutí. Na pořadu dne může být i nová smlouva.
Jeremy Clarkson se opřel do Velké ceny Japonska 2025, kterou sarkasticky přirovnal kvůli nedostatku předjíždení ke kriketu. Navrhuje škrtat tratě, kde je obtížné závodit, a tvrdí, že F1 by se měla proměnit.
Počas víkendu v Japonsku sme informovali, že jazdci požadujú od Medzinárodnej automobilovej federácie reakciu na ťažkú nehodu Jacka Doohana v druhom voľnom tréningu. Slova sa vtedy ujal Carlos Sainz ako šéf Asociácie jazdcov Grand Prix. S názorom Španiela však nesúhlasí jeho kolega George Russell.
Podle šéfa Red Bullu Christiana Hornera McLarenu ubližuje, že McLaren nemá vybranou týmovou jedničku. To je podle něho důvod, proč nemohli v Japonsku lépe bojovat s Maxem Verstappenem.
Během nadcházející Velké ceny Bahrajnu se ve voze stáje Mercedes představí její rezervní jezdec Frederik Vesti. 23letý dánský pilot, jenž aktuálně závodí v americkém šampionátu IMSA, usedne v prvním volném tréninku do monopostu George Russella.
Nová sezóna série F4 CEZ brzy odstartuje, a to konkrétně na Red Bull Ringu. V letošní sezóně se objeví jak jména z minulého roku, tak úplní nováčci. Které týmy a jezdce můžete podporovat na závodech série, která se jede i u nás v Mostu nebo v Brně?
Nováčikovia opäť v Japonsku potvrdili svoje kvality a oprávnenosť ich nedávneho vstupu do F1. Najviac zažiaril Andrea Kimi Antonelli, ktorý však má spomedzi nováčikov najlepšiu techniku. V jeho výraznejšom tieni ale nezostali ani Isack Hadjar či Oliver Bearman.
Do Velké ceny Japonska se Júki Cunoda kvalifikoval na patnácté místo, kvůli penalizaci Carlose Sainze startoval čtrnáctý. Dojel ale pouze dvanáctý. Od svého prvního víkendu v Red Bullu čekal více.
Šéf týmu McLaren Andrea Stella se vyjádřil k otázkám týkajícím se strategie týmu během Velké ceny Japonska. Oscar Piastri totiž navrhoval prohození pozic s Landem Norrisem, aby mohl dostihnout prvního Maxe Verstappena.
Velká cena Japonska nenabídla mnoho akce, i když přes noc vydatně pršelo. První trojice kvalifikace se ve stejné formaci držela po celou dobu závodu a nakonec do cíle dojela ve stejném složení. Co si myslí Max Verstappen, Lando Norris a Oscar Piastri o závodě v Suzuce?
SvětFormule.cz