Fascinuje mě technologie v motorsportu.
Daniel Ricciardo označil zavedení sprintových závodů jako „devalvaci vítězství“. Podle jeho slov by případné přidaní sprintů mohlo narušit celkový formát závodů.
Fernando Alonso opustil nemocnici. Tým potvrdil, že se tak stalo po čtyřech dnech od jeho nehody na kole. Zotavovat se tak bude do začátku sezóny ve svém domě.
Návrh na zavedení sprintových závodů se jeví jako skvělý nápad. Pojďme si společně představit některé plusy a mínusy, které by mohli po případném zavedení nastat.
Skupina McLaren Racing oznámila, že se týmu podařilo snížit finanční ztráty z posledních let. Za snížením stojí především dobré umístění v poháru konstruktéru, nový management a investice.
Zmrazené motory a vlastní vývoj Red Bull, co skrývá Hamiltonova nová smlouva a jak do toho zapadá George Russell, tajemství volantu formule 1 a Alonsova hrozivá nehoda.
Mercedes prohlásil, že se potýká s několika menšími problémy v oblasti pohonné jednotky. Německý tým si ovšem věří, že dokáže tyto nedokonalosti do začátku sezóny vyladit.
V pátek ráno Ferrari poprvé zažehlo motor ve svém monopostu SF21. Italská stáj dále potvrdila dva samostatné termíny online prezentace vozu, přičemž monopost bude představen při druhém z nich.
Šéf Mercedesu Toto Wolff poznamenal, že jen Lewis Hamilton ví, jaké budou jeho další kroky ve formuli 1. Jestli rekordní 8. titul, nebo možnost rozšířit jiné aktivity na poli působnosti.
Carlos Sainz se v týmu z Maranella pomalu ale jistě rozkoukává. Odmítl však myšlenky, které směřovaly k tomu, že by se chtěl touto legendární značkou ještě více zviditelnit.
Oscar Piastri je v čele letošního šampionátu před svým týmovým kolegou Landem Norrisem. Australan nyní popisuje, jaké výhody a nevýhody má to, když o titul pilot bojuje proti svému týmovému kolegovi a jak se takový boj liší v porovnání s juniorskými sériemi.
James Vowles, šéf týmu Williams, se rozhovořil o výkonech týmu. Williams do Spa přiveze novinky a doufají, že jim pomohou navázat na silnou formu ze začátku sezóny.
Júki Cunoda se od přestupu z Racing Bulls do Red Bullu stále trápí. Na Velkou cenu Belgie ho čekají vylepšení, které by mu měly pomoci udělat výkonnostní krok dopředu. Říká, že mu to pomůže v boji s Maxem Verstappenem a že se přiblíží jeho tempu.
Před 30 lety, 17. července 1995, opustil náš svět jeden z velikánů formule 1. Juan Manuel Fangio a jeho památná kariéra v královně motorsportu reprezentují historicky první éru šampionátu, v niž byli jezdci skutečně strůjci svého osudu. Připomeňme si nejzářivější momenty této argentinské legendy.
Formula 1 si dnes pripomína mimoriadne smutné výročie. Pred desiatimi rokmi zomrel po viac ako deviatich mesiacoch v nemocnici po náraze do žeriavu počas daždivej Veľkej ceny Japonska Jules Bianchi.
Slovo „kvalifikace“ patří mezi základní termíny ve světě formule 1, nad jehož jazykovým významem se málokdo pozastaví. Zatímco dnes tomuto pojmu rozumíme jako proces rozřazení jezdců na startovní rošt, jeho původní interpretace souvisela se stavem tehdejšího motorsportu a jeho standardům.
Jezdec Williamsu Alexander Albon naznačil, že tým nyní zaostává v boji o pozice ve středu startovního pole, protože se potýká s obtížemi s přehříváním vozu. Oba piloti však věří, že stáji pomohou nová vylepšení.
Esteban Ocon popsal, jak funguje se svým novým týmem a co by chtěli ještě do konce stávající sezóny zlepšit. Riskantní krok přestoupit k americké stáji Haas se vyplatil, protože už nyní získal více bodů než za celou minulou sezónu s Alpinem.
Cadillac bude součástí startovního roštu příští sezónu a to otevírá možnost návratu do formule 1 pro Micka Schumachera. Německý jezdec potvrdil, že jednání s Cadillacem probíhají velmi pozitivně.
SvětFormule.cz