Alonso plánuje zaútočit na Verstappena po startu
Španělský závodník se kvalifikoval v mokrých podmínkách na druhou pozici a v rozhovoru po kvalifikaci slíbil, že se pokusí na Maxe Verstappena zaútočit po startu do první zátáčky.
Formuli 1 sleduje přes 20 let, od roku 2017 píše pro Svět Formule a od října 2020 působí jako šéfredaktor. Jeho nejoblíbenější jezdec je Michael Schumacher a je fanouškem Ferrari. V případě zájmu o spolupráci ho můžete kontaktovat na: jan.fridrich@svetformule.cz.
Španělský závodník se kvalifikoval v mokrých podmínkách na druhou pozici a v rozhovoru po kvalifikaci slíbil, že se pokusí na Maxe Verstappena zaútočit po startu do první zátáčky.
Pole position pro závod v Kanadě získal Max Verstappen, druhý se umístil Fernando Alonso a na třetím místě skončil Carlos Sainz. Charles Leclerc a Júki Cunoda budou startovat ze zadních pozic, protože překročili maximální povolený počet kusů ohledně pohonné jednotky a dostali penalizace.
I druhý trénink ovládl Max Verstappen, druhý se umístil Charles Leclerc a na třetím místě skončil Carlos Sainz. Před tréninkem bylo potvrzeno, že Júki Cunoda nasadil nové komponenty pohonné jednotky a jelikož už překročil povolený limit, dostane penalizaci a v neděli odstartuje z konce startovního pole. Valtteri Bottas měl technický problém na svém monopostu a Fin celý trénink proseděl v garáži.
V Kanadě se F1 poprvé objevila od roku 2019. Nejrychlejším pilotem tréninku byl Max Verstappen, druhý se umístil Carlos Sainz a na třetím místě skončil Fernando Alonso. Esteban Ocon musel upravit svůj tréninkový program kvůli přehřáté pravé přední brzdě, kterou způsobil zapomenutý papírový ručník. Fernando Alonso nebyl daleko od toho, aby si Zeď šampiónů připsala další oběť. Júki Cunoda naopak otestoval limity tratě a dotkl se lehce bariér.
V ulicích Baku vyhrál Max Verstappen, druhý se umístil Sergio Pérez a na třetím místě skončil George Russell. Ani jeden z jezdců Ferrari neviděl šachovnicovou vlajku kvůli technickým problémům – Ferrari má problém se spolehlivostí pohonné jednotky, protože 4 monoposty, co odstoupily, byly poháněné italským výrobcem.
Osmou kvalifikaci letošní sezóny, která začala o 15 minut později kvůli zpoždění předcházejícího programu, ovládl Charles Leclerc, druhý se umístil Sergio Pérez a na třetím místě skončil Max Verstappen. Monačan získal už šestou pole position v tomto roce.
První páteční trénink ovládl Sergio Pérez, druhý se umístil Charles Leclerc a na třetím místě skončil Max Verstappen. Trénink nezačal vůbec dobře pro Micka Schumachera, který měl technický problém se svým Haasem – konkrétně s tlakem vody. Nicholas Latifi zavinil virtuální safety car, Kanaďan oznámil do rádia, že auto se prostě vypnulo. Několik pilotů využilo únikových zón, aby neskončili v bariérách – na závěr tréninku Max Verstappen předvedl ukázkové hodiny.
Vítězem v ulicích v Monaka se stal Sergio Pérez, druhý se umístil Carlos Sainz a na třetím místě skončil Max Verstappen. Závod odstartoval o hodinu později kvůli počasí a neodjel se v celé délce, konec byl určen časovým limitem. Velké zklamání musí být ve Ferrari, které nezvládlo strategii, protože Charles Leclerc se z první pozice propadl až na čtvrtou a Red Bull zvýšil náskok, jak v poháru konstruktérů, tak Max Verstappen v poháru jezdců.
Charles Leclerc označil svůj „domácí“ kvalifikační pokus jako perfektní a získal podruhé v kariéře pole position v ulicích Monaka. Monačan dominoval kvalifikaci a v závěrečné části kvalifikace zajel čas o 2 desetiny rychlejší než jeho druhý týmový kolega Carlos Sainz.