Formuli 1 začala pravidelně sledovat v roce 2020. V únoru 2022 se připojila k redakci SvětFormule.cz a kromě psaní článků se stará i o sociální sítě. Nevěnuje se jen F1, ale i nižším sériím.
Mercedes je další z týmů, které uvedli datum odhalení monopostu pro sezónu 2023. Německá stáj představí svůj vůz, s názvem W14, 15. února. Za Stříbrné šípy bude i nadále jezdit dvojice Hamilton, Russell.
Williams představí svůj monopost 6. února 2023 prostřednictvím virtuální akce. Zda bude monopost představen veřejnosti, není jasné, ale jasná je jezdecká sestava týmu, za který bude závodit Sargeant s Albonem.
Stáj McLaren si pro odhalení svého monopostu pro rok 2023 vybrala stejné datum jako Aston Martin. Odhalení proběhne 13. února v továrně ve Wokingu, kterého se zúčastní i oba piloti – Lando Norris a Oscar Piastri.
Francouzská stáj Alpine oznámila datum odhalení svého vozu pro sezónu 2023. Monopost s názvem A523 bude představen 16. února 2023 v Londýně. Alpine bude mít v této sezóně i čistě francouzskou dvojici.
Kdo v letošní sezóně 2022 překonal rekordy, kdo protnul cílovou čáru na prvním místě poprvé v kariéře a kdo získal první pole position, jak pro sebe tak pro tým? To se dozvíte v tomto článku.
Bývalý pilot formule 1, Romain Grosjean, věří, že Ferrari bude příští sezónu mezi týmy, které budou bojovat o přední příčky. Ferrari mělo začátek roku 2022 silný, ovšem v průběhu roku začalo přibývat chyb.
Audi se podle generálního ředitele Formula Racing, Adama Bakera, zaměřila na vítězství v závodech ve svém třetím roce od vstupu do formule 1. Audi by měla vstoupit do F1 v roce 2026.
Španělský závodník z Ferrari, Carlos Sainz, říká, že sezóna 2022 byla rokem, ve kterém se od své nováčkovské sezóny v roce 2015 naučil nejvíce. Díky novým technickým předpisům musel změnit styl jízdy.
I samotní jezdci startovního roštu 2022 se účastnili hodnocení pilotů. Body rozdali všichni závodníci kromě Lewise Hamiltona. Kdo skončil v hodnocení na prvním místě a kdo na posledním?
V Bahrajnu mají jednotlivé týmy poslední možnost otestovat nové systémy a techniku před cestou do Austrálie, která naplno ukáže rozložení sil a odhalí všechny karty. Probíhá tam poslední den předsezónních testů.
Sebastian Vettel a Max Verstappen jako týmoví kolegové? Této kombinace se možná zanedlouho dočkáme na francouzském závodním okruhu. Oba jezdci zvažují, že spojí síly na 24h Le Mans. Ve hře by hypoteticky byla i účast Fernanda Alonsa.
Předsezónní testy jsou definitivně za námi a ke svému konci se již blíží i dlouhotrvající debata o kompresním poměru. FIA po nedávném zasedání Komise F1 vydala oficiální prohlášení, avšak konečné rozhodnutí padne až po elektronickém hlasování všech dodavatelů motorů, Mezinárodní automobilové federace a FOM.
Devatenáctiletý Andrea Kimi Antonelli zůstává před startem nové sezóny optimistický. Mercedes podle něj už identifikoval a začal řešit problém, který ho zastavil během předsezónních testů v Bahrajnu, a tým věří, že do Velké ceny Austrálie bude monopost připraven k boji.
S blížící se sezónou 2026 pokračují debaty o budoucnosti kalendáře formule 1. Série pravidelně jedná s místy, která by velkou cenu mohla potencionálně pořádat. Reaguje tak nejen na zmizení Zandvoortu a dalších tradičních okruhů z kalendáře, ale také na dlouhodobé požadavky jezdců i fanoušků týkající se omezení městských tratí.
Mezinárodní automobilová federace vynesla úvodní rozhodnutí o legálnosti radikálního designu zadního křídla Ferrari, které se poprvé objevilo během čtvrtečních testů F1 v Bahrajnu.
Will Buxton se podělil o dojemný příběh o laskavosti Maxe Verstappena mimo trať a zavzpomínal, jak jezdec Red Bullu udělal zbytečné, ale významné gesto směrem k Buxtonovu zesnulému otci.
Generální ředitel formule 1 Stefano Domenicali vyzval fanoušky i samotnou komunitu F1, aby zachovali klid ohledně nových pravidel pro sezónu 2026. Ta se stala terčem kritiky ještě před startem samotné sezóny.
Čtvrtek v Bahrajnu patřil Ferrari. Italská stáj nejdříve ukázala bezprecedentní vychytávku na zadním křídle, později Lewis Hamilton při cvičném startu nechal veškerou konkurenci za sebou. Tifosi tak bijí na poplach, bude tento rok patřit Ferrari?
SvětFormule.cz